列车中车辆连挂及软管连结是如何规定的？
旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由（）负责。
补机随货物列车回送时，不得挂于列车尾部。补机与机车车辆连挂及软管的连结由（）负责。
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）作业人员负责。
列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、（），可不使用调车作业通知单。
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）负责。
列车中车辆的连挂及制动软管连接是如何规定的？
补机与列车的摘挂和软管的摘结，固定使用的补机，由（）。
列车尾部红色标志是防护列车的，对调车作业、补机及本务机连挂，（）信号作用，准许挂车。
旅客列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和软管的摘结由（）负责。
旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由（）负责。
救援列车移至车站后，本务机车需要转线重新连挂救援列车时，机车与救援列车第一辆车车钩、软管的摘挂、摘结由（）负责。
补机连挂列车时，补机与本务机车的摘挂及软管的连接，由（）机车乘务员负责。《行规》第32条
《行规》第58条：动车组以外的旅客列车中途摘挂，旅客列车摘挂车辆时，必须连结全部软管，以不超过3km/h的速度进行连挂（）
旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由车辆乘务员负责。（）此题为判断题(对，错)。
补机连挂列车时，补机与列车的摘挂及软管的连接，由调车人员负责。此题为判断题(对，错)。
旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行（）的连挂作业
补机与列车的摘挂和软管的摘结，临时使用的补机，由（)负责。
《技规》中规定,旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业
《城际技规》第213条列车中车辆的连挂及软管的连结有何规定
列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时应对列车自动制动机进行简略试验。（技规）（）
旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（）的连挂作业
《技规》中规定,挂有后部补机列车被迫退行时，必须将补机软管接通，由后部补机担当退行的牵引任务，列车退行速度不得超过40km/h
旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（）负责。（应知应会-《技规》第266条）
