补机连挂列车时，补机与列车的摘挂及软管的连接，由（）负责。
补机随货物列车回送时，不得挂于列车尾部。补机与机车车辆连挂及软管的连结由（）负责。
《技规》规定列车中车辆的连挂、软管的连结由谁负责？
列车中的车辆软管的连结，无列检作业的由（）负责。
缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力，提高列车运行的平衡性。
列车中车辆的连挂及制动软管连接是如何规定的？
列车中车辆的连挂是如何规定的？
货物列车中车辆制动软管的连结，有列检作业的始发列车由（）负责；无列检作业的，由（）负责。
列车中车辆软管的连结，无列检作业的由（）负责。
列车中车辆制动软管的连挂，有列检作业的始发列车由（）负责。
挂车后多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）司机负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
补机连挂列车时，补机与本务机车的摘挂及软管的连接，由（）机车乘务员负责。《行规》第32条
《行规》第58条：动车组以外的旅客列车中途摘挂，旅客列车摘挂车辆时，必须连结全部软管，以不超过3km/h的速度进行连挂（）
列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的，由（)负责。
列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的，由调车作业人员负责。（)
补机连挂列车时，补机与列车的摘挂及软管的连接，由调车人员负责。此题为判断题(对，错)。
在机车车辆连挂后，连结机车车辆间的软管并打开折角塞门的过程，称为接管（）
列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责，软管的连结，有列检作业的始发列车由列检负责；无列检作业的，由调车作业人员负责（）
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责
多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩.软管连结和折角塞门状态（）
HXN5B型连挂（）及以上车辆且不连结软管调车时速度不得超过15km/h，超过规定辆数实行溜放时速度不得超过25km/h
《城际技规》第213条列车中车辆的连挂及软管的连结有何规定
多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（）
列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态，符合规定（）
