空气阻力包括（）和空气对汽车表面的摩擦阻力。
压力阻力是空气作用在汽车外表面的法向压力的合力，是在汽车行驶方向上的分力，压力阻力约占空气阻力的（）。
影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比，以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。
汽车行驶的总阻力由滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和（）构成。
船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为（），水下阻力中（）受航速影响最小。 a．船体阻力； b．摩擦阻力； c．兴波阻力； d．形状阻力； e．空气阻力； f．附体阻力； g．波涛阻力。
汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力和上坡阻力。
汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。
汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、加速阻力和（）阻力。
汽车的行驶阻力有：空气阻力、（）、（）、惯性阻力。
影响汽车动力性的结构参数主要有（）、（）、（），以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。
当汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的（），但对克服道路阻力没有影响。
汽车行驶时需要克服的各种阻力包括：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。
在汽车待速行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力组成。
影响汽车行驶的空气阻力因素有哪些？
汽车直线行驶时受到的空气阻力中的压力阻力主要有（）
汽车行驶时滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力是在任何行驶条件下均存在。
汽车高速行驶时产生的上升阻力约占整车空气阻力的（）。
汽车行驶中通常会遇到的阻力有（）、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。
汽车在（）上等速行驶时，必须克服滚动阻力和空气阻力。
在汽车加速行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力组成。
空气阻力计算的式子CD为空气阻力系数，ρ为空气密度，A为汽车迎风面积，V为汽车与空气的相对运动速度。（ ）
汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有 滚动阻力、空气阻力和坡度阻力。
汽车行驶阻力主要由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力四种。（)
空气阻力公式
