T•JK3-A、TJK4、T•JK2型减速器集中检修中，“表示部分检查”的检修作业标准是什么？
T•JK3型减速器主要部件有（）。
T•JK型减速器是钳夹式外力减速器。
T·JK型车辆减速器的制动等级分为（）级
T•JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。
T•JK型减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的。
T•JK2型减速器气缸主要由（）组成。
三位五通阀换向阀是T•JK2型减速器的（）控制阀。
T•JK型减速器是（）外力减速器。
T·JK型减速器的全制动时间为（）s。
T•JK2-A型减速器制动时的开口尺寸为（）mm（第一钳除外）。
T·JK2－A型与T·JK2型减速器的主要区别是把气缸由线路中心移到线路的外侧。
T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
T•JK3、T•JK3-A型减速器的单位制动能高h为（）m/m。
T·JK2、T·JK2-A型减速器安装快排阀后的全制动时间为（）S。
T.JK型减速器制动夹板的宽度是（）m。
T•JK3型减速器下列说法正确的是：（）。
T•JK3型减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。
T²JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是（)。
T²JK1A型和T²JK1C型减速器制动风缸的活塞行程为（)。
T²JK2型减速器工作气缸的行程为（)。
T•JK3型车辆减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的。（）
T²JK型和T²JK1型减速器工作气缸的最大压力为（)。
T²JK型减速器的工作油缸的额定工作压力为（)。
