T.JK2-A型车辆减速器制动缓解慢故障原因有哪些（）。
T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障原因有哪些（）。
T-JK2型减速器制动轨的最大磨耗量为（）。
T•JK型车辆减速器制动风缸组装后，必须进行水压试验。
T.JK型车辆减速器四级制动时，风压为0.56MPa以上即全压制动。
T.JK型车辆减速器级级二级接通、断开压力值为（）MPa。
T.JK车辆减速器制动夹板平整无裂纹，工作面应超出夹板螺栓（）以上。
T.JK型减速器的制动夹板固定在制动梁上，是对车轮产生（）的主要零件。
T•JK型减速器是气动非重力式减速器，其动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。
T•JK2型减速器制动轨的最大磨耗量为（）。
T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障处理方法有哪些（）。
T.JK型车辆减速器级三级接通、断开压力值为（）MPa。
T·JK型减速器的全制动时间为（）s。
T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后，每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于（）以适应车辆的蛇行运动。
T•JK2型减速器制动时，两内侧制动轨顶面的最小距离为（）。
T•JK型减速器是气动非重力式减速器，他的动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。
T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
T·JK2、T·JK2-A型减速器安装快排阀后的全制动时间为（）S。
T.JK型减速器制动夹板的宽度是（）m。
T.JK2-A车辆减速器制动缓解慢故障处理方法有哪些（）。
T•JK3型减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。
T&8226;JK2型减速器制动轨的最大磨耗量为（）
T²JK1A型和T²JK1C型减速器制动风缸的活塞行程为（)。
T&8226;JK2-B50-2006型车辆减速器组装后，每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于（）以适应车辆的蛇行运动
