浓混合气的过量空气系数表达式是（）。
下列过量空气系数是稀混合气的是（）。
过量空气系数大于1的混合气称为（）。
柴油机的平均过量空气系数是（）
汽油机的经济混合气过量空气系数在什么范围？
汽油机的经济混合气是指过量空气系数α在（）之间的混合气。
汽油机的混合气的过量空气系数在1.05~1.15的混合气成为（）
理论混合气的过量空气系数为（）。
燃料调整特性是在一定的节气门开度和转速保持恒定的情况下，汽油机的功率或扭矩随过量空气系数α而变化的关系。
汽油机用功率混合比的混合气工作时，燃烧速度最快，功率也最大。功率混合比是指混合气的（）过量空气系数α为
汽油机的混合气的过量空气系数在0.85~0.95的混合气成为（）
过量空气系数大于1的混合气称为（）。
增大柴油机功率的途径有（）。①增大汽缸直径；②增大活塞行程；③降低冲程系数；④提高进气压力；⑤降低转速；⑥增大过量空气系数。
汽油机功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）。
功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）
什么是过量空气系数？它与混合气浓度有什么关系？
汽油机中过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。
汽油机混合气的过量空气系数在（）范围内最容易发生爆燃。
汽油机在怠速时和很小负荷时，化油器要供给很浓的混合气，其过量空气系数为（）。
汽油机过量空气系数在1.05～1.15范围内的可燃混合气叫做（）。
当柴油机转速一定时，充入气缸的空气量基本（），调节负荷时只是改变每循环供油量，也就改变了混合气浓度，即改变了过量空气系数α值（称为质调节）。
国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为（）。
汽油机起动时，化油器需要供给极浓的可燃混合气，其过量空气系数为（）。
过量空气系数等于（）时，火焰传播速率最高，燃烧速度最快，发动机的功率最大，因而称这种混合气为功率混合气。
