为了减轻驾驶员的劳动强度，转向器应具有操纵比较轻便的性能。（）
转向盘应（）、操纵轻便、无异响、无偏重或卡滞现象，转向机构各部件在汽车转向过程中不得与其他部件相干涉。
转向（）机构和转向（）的好坏，对操纵的稳定性和轻便性、行驶的安全性都有很大影响。
（）的作用是使汽车转向轮自动回正，转向操纵轻便。
转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便。
为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法是什么？
转向系应满足汽车转向时的工作可靠性，操纵轻便灵活，控制转向器可逆程度，调整简单和（）
EPS电子控制动力转向系的目的，甲称使车辆低速时转向更轻便，乙称使车辆高速时转向更轻便，则（）。
汽车转向操纵轻便性检验主要是控制机动车辆以一定车速（）行驶时，其施加于转向盘外缘的圆周力不得大于规定值。
汽车大修竣工出厂时，转向机构应操纵轻便，行驶中无（）现象，前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。
前轮外倾角a的作用是一是使转向轻便，二是使车轮自动回正。
采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。
EPS电子控制动力转向系的目的是，甲称使车辆低速时转向轻便，乙称使车辆高速时转向轻便，则（）
.对转向器的主要要求是工作可靠，操纵比较轻便，保证一定的转向灵活度。（）
主销内倾的目的是使汽车保持直线行驶的稳定性，并使转向轻便。
循环球式转向器由于传动效率高，操纵轻便，且不需要转向摇臂和转向直拉杆，使转向传动机构得以简化而使得被广泛应用。
前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（）。
汽车在（）行驶时转向电子控制硬压式动力转向系统提供较大的转向能力，是转变轻便、灵活。
（）作用是使转向轮自动回正，转向轻便。
前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠：
4、( )的作用是使汽车转向轮自动回正，转向操纵轻便。
前轮定位中转向操纵轻便主要是靠（）
车轮外倾角可提高（)和转向操纵的轻便性。
1、EPS电子控制动力转向系的目的，甲称使车辆低速时转向更轻便，乙称使车辆高速时转向更轻便，则（）。
