某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为113°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为303°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为297°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
某轮罗航向286°,用雷达测右舷物标最小距离罗方位为026°,罗经差为-1°,则航迹向为()。
某轮TC325°,船速12kn,1200测得某物标TB298°.5,1230又测得该物标TB280°,则预计正横该物标的时间和距离为()。
某轮计划航向215°,海区内W风5级,风压差取5°,该轮陀螺罗经差1°W,某右舷物标正横时的陀螺罗经方位是()。
某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为293°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
某轮TC160°,船速12kn,0800测得某物标TB190°,0830又测得同一物标TB220°,则该物标的正横距离为()。
某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为307°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为303°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为117°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
某轮TC265°,测得某灯塔CBCB237°,罗经差-1°.5航行10nmile后,又测得该灯塔TB220°,则船与该灯塔正横时距离为()。
某轮TC265°,测得某灯塔TB291°.5,航行12nmile后,又测得该灯塔TB310°,则船与该灯塔正横时距离为()。
某轮TC310°,测得某灯塔TB283°.5,航行10nmile后,又测得该灯塔TB265°,则船与该灯塔正横时距离为()。
某轮TC325°,船速15kn,1200测得某物标TB351°.5,1220又测得该物标TB010°,则预计正横该物标的时间和距离为()。
某轮TC220°,船速12kn,0800测得某物标TB190°,0820又测得同一物标TB160°,则该物标的正横距离为()。
某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为127°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为117°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为297°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
某轮TC<sub>3</sub>25°,船速15kn,1200测得某物标TB351°.5,1220又测得该物标TB010°,则预计正横该物标的时间和距离为()
某轮TC<sub>3</sub>25°,船速12kn,1200测得某物标TB298°.5,1230又测得该物标TB280°,则预计正横该物标的时间和距离为()
某轮TC<sub>2</sub>65°,测得某灯塔TB291°.5,航行12nmile后,又测得该灯塔TB310°,则船与该灯塔正横时距离为()