船舶航行中发生碰撞后，机舱破损面积较大，危及主、副机安全，应及时报告（）。
当风力达到7级以上时，受风面积较大的物体不宜起吊。
汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构。
汽车前部正面碰撞时，碰撞点位置靠下部，后部会（）变形。
门座起重机吊大面积的物体应用绳牵拉，以免产生摇摆碰撞。
创建粒子与模型物体的碰撞之后，生成一个geoConnector节点，如果需要降低粒子碰撞模型之后的反弹程度，应该如何修改？（）
当风力达到（）级以上时，受风面积较大的物体不宜起吊。
无法避免与对向来车发生正面偏置碰撞（碰撞位置在驾驶员位置）且撞击力较大时，驾驶员正确的应急驾驶姿势是（）。
气囊能在车正面碰撞时防止人员与前方物体撞击。
汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠下部，则后部会（）变形。
在车身修理过程中造成的损坏，与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。
甲说：汽车正面与面积较大的物体碰撞，损坏程度相对较大；乙说：车身结构式影响车辆损坏情况的重要因素。以下（）选项是正确的。
甲说；在汽车碰撞事故中，如果撞击力偏离汽车的质心，对车辆造成的损坏要比正对质心的撞击力造成的损坏更大一些；乙说；在正面碰撞事故中，如果驾驶员在碰撞前急踩制动，汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。以下（）选项是正确的。
汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠上部，则后部会（）变形。
关于碰撞接触面积与损失的关系，以下说法正确的是（）
汽车正面与面积较小的物体碰撞，碰撞面积较小，损坏程度（）
无法避免与对向来车发生正面碰撞时，驾驶员（），尽量降低对自己和乘员的伤害程度。
甲说：由于冷却系统的节温器一般位于发动机前部，因此经常会在正面碰撞中损坏；乙说：汽车风挡玻璃通常是由层压玻璃制成，而钢化玻璃一般用于侧窗玻璃，但是很少用于风挡玻璃。以下（）选项是正确的。
一般地，碰撞接触面积（），损坏就越（）
在查勘汽车正面碰撞事故现场时，如发现车身上的碰撞点与障碍物上的碰撞点一样高，由此可判断（）。
甲说：事故中碰撞力在汽车上扩展的面积越大，单位面积内受到的损伤就越严重。乙说：仅用目测检查不能精确地判断出碰撞的损伤情况。谁正确？
汽车前部发生正面碰撞时,如果碰撞点位置靠上部,则后部会（）变形
对于正碰，汽车与正面刚性壁障碰撞产生的__________是设计流程中的主要考察指标。
