某压风机采用三角带传动，已知主动轮直径400mm，从动轮直径800mm；主动轮转速为495r/min，求（1）压风机的实际传动比？（2）从动轮的实际转速是多少？
我厂两台500/125/10T电动桥式起重机的大车车轮共（）个，其中驱动车轮（）个，小车轮（）个，其中驱动轮（）个。
门式滚轮堆取料机大车行走机构驱动主动轮对是靠什么实现的？
车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时，车轮应（）。
桥式起重机的大车和小车的四个车轮都是驱动轮。
在传动机构中，主动轮与从动轮的转速之比大于1时，则从动轮的转速较之主动轮（）。
集中驱动形式是由（）套传动机构带动两侧主动车轮转动，来实现大车的移动。
对于分别驱动的起重机，造成大车车轮啃轨的其中一个原因是（）。
大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种形式。集中驱动就是由一台电动机通过传动轴驱动两边的主动轮；分别驱动就是由两台电动机分别驱动两边的主动轮。（）只用在小吨位或旧式天车上。
单独驱动的大车主、从动轮都采用（）形。
车轮加工不符号要求，车轮直径不等，使大车两个主动轮的线速度不等，是造成大车（）重要原因之一。
集中驱动的大车从动轮踏面采用（）形。
集中驱动形式是由（）套传动机构带动两侧主动车轮转动，不定期实现大车的移动。
起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同，其允许误差为土5mm，相对误差为10。
集中驱动的大车主动轮踏面采用（）形。
起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同，其允许误差为±5mm，相对误差为（）。
大车运行机构由电动机带动的起支撑作用的车轮称为从动轮。
车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮的线速度不等，是造成大车（）重要原因之一。
一般情况下大车行走主动轮是车轮总数的（）。
分别驱动形式是大车两侧由各自一套完全相同的传动机构带动（）车轮转动，实现大车的运行。
大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种形式。集中驱动就是由一台电动机通过传动轴驱动两边的主动轮;分别驱动就是由两台电动机分别驱动两边的主动轮。（)只用在小吨位起重机上。
集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮踏面采用圆柱形。
大车车轮采用圆锥踏面，大端在外侧，以便自动消除两边主动车轮因直径不同产生的啃道现象。（)
桥吊大车机构主动轮数必须保证车轮总数的一半。（)
