除氧器是一种（）式的加热器，其主要作用就是加热给水，除去水中溶解的氧氮等不利于运行的气体。
除氧器采用加热蒸汽从热水箱进入的方式，其优点是（）。
高压加热器，是采用抽汽加热（）的表面式（）。
高压加热器是利用在汽轮机中作过功的（）来加热（）和锅炉补水的回热装置。
回热加热器采用过热段的目的是减小（），提高（）。
低压加热器一般采用均为表面式热交换器，它利用汽轮机的（）来加热凝结水，其作用在于提高整个机组的（）。
在火力发电厂的回热加热系统中，采用（）的疏水方式其系统简单，运行可靠，但经济性差。
R22双级压缩制冷系统中增加回热器，其目的主要在于（）。
什么是表面式加热器？其缺点是什么？
火电厂中，冷、热流体通过表面式换热器进行换热，采用逆流方式布置时，其主要考虑的是（）。
疏水自流的连接系统，其优点是系统简单、运行可靠，但热经济性差。其原因是（）一级压力加热器的疏水流入（）一级加热器中要（）热量，从而排挤了一部分（）压力的回热抽汽量。
目前发电厂中低压加热器一般采用（）型表面式加热器。
与表面式加热器相比,采用混合式加热器有较高的效率。
低压加热器一般采用U形表面式加热器。
目前电厂使用的回热加热器均为表面式加热器。（）
回热加热器按其换热器原理可分为混合式和表面式两种。
热力喷雾式除氧器塔顶是采用逆流式水汽喷淋装置，水从顶部向下流，蒸汽从底部穿过淋水向上将水加热至沸腾，使水中的氧气析出。
空调客车主要采用表面式换热器处理空气方式有：干式加热、干式冷却和减湿冷却三种。
热力系统中加热器大多采用表面式加热器，因为其传热效果优于混合式加热器。
在蒸汽压缩式制冷系统中，都可以采用回热器来提高其经济性。
回热系统普遍采用表面式加热器的主要原因是其传热效果好。
回热加热器按传热方式不同分为 加热器和 加热器，其中除氧器为 加热器
锅炉给水的回热加热，是指从正在运转的汽轮机某些（)级抽出部分蒸汽，送至（)中对锅炉给水进行加热。
4、表面式加热器虽然热经济性比混合式的差，但因其组成的回热系统简单，安全可靠，所以在我国电厂中得到了广泛应用。
