除氧器以外的回热加热器普遍采用表面式加热器，其主要原因是传热效果好
表面式加热器采用疏水逐级自流，最后进入冷凝器，将直接导致（）的增加。
300MW汽轮机高压加热器为表面式单列分置，分为（）、凝结段和疏水冷却段。
一般表面式加热器，抽汽管压降不应大于抽汽压力的（）。
火电厂高压加热器是利用汽轮机抽汽来加热（）。
汽轮机的高压抽汽在高压加热器中放热凝结后，却不能在高压加热器汽侧形成真空，这是因为（）。
汽轮机高压加热器投入时，按抽汽压力由高到低的顺序投入。
表面式水加热器是指冷、热流体彼此不接触，而是通过金属表面换热的，属于间接加热的方式。
表面式加热器的疏水装置的作用是什么？
低压加热器一般采用均为表面式热交换器，它利用汽轮机的（）来加热凝结水，其作用在于提高整个机组的（）。
采用汽轮机的抽汽来加热凝结水和给水的影响有（）。
高压加热器的上端差是指高压加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差。
目前发电厂中低压加热器一般采用（）型表面式加热器。
汽轮机为何采用多级抽汽回热加热？
与表面式加热器相比,采用混合式加热器有较高的效率。
低压加热器一般采用U形表面式加热器。
加热器的过热蒸汽加热段的作用是减小或消除表面式加热器的传热端差。（）
空调客车主要采用表面式换热器处理空气方式有：干式加热、干式冷却和减湿冷却三种。
高压加热器汽侧按抽汽压力投入的顺序是（）
热力系统中加热器大多采用表面式加热器，因为其传热效果优于混合式加热器。
表面式加热器要求被加热水的压力应高于加热蒸汽压力的原因是（）。
回热系统普遍采用表面式加热器的主要原因是其传热效果好。
表面式加热器的疏水连接方式有疏水（）、采用（）将疏水打入本机加热器的出口水流中。
表面式高压加热器的换热面有（)式和（)两种。
