电机车的机械系统主要由车架、轴承箱、减速成箱（）撒砂装置和连接装置等组成。
钩型外锁闭装置由锁闭杆、锁钩、锁闭框、尖轨连接铁、锁轴、（）.
全程锁闭装置的一端安装在电机上为（），另一端安装在丝杆上为从动轴。
电机车的机械部分包括（）和轴承箱，弹簧托架，制动装置，连接缓冲装置，齿轮传动装置，撒砂装置及空气压缩系统。
电机车的机械系统主要由车架.轴承箱.减速器（）。撒砂装置和连接装置等组成。
电网是由各种电压等级的电力线路和变配电设备所组成，是连接发电厂和用户的中间环节，起到（）的作用。
CG-9A型车钩锁定装置的执行机构由端面连接压力传感器、手柄锁闭传感器、锁定电磁阀、锁定风缸和相应的连接风管、电线组成。
ZYJ7型电液转辙机，锁闭拉板连接销孔中心到锁钩头中间距离定、反位平衡偏差不大于5mm。
离心泵和电机是由联轴器连接的，在安装时必须保证（）的同心度。
夹紧机构是由动力装置，中间传动机构和（）组成
TD柔性板联轴节用由2套成倾斜角度排列的柔性板构成，柔性板固定边连接用于电机和齿轮箱之间的连接，中间联轴节用于电机主轴和齿轮轴的连接。
井下电机车运输系统是由（）和通讯、信号装置组成。
外锁闭装置表示杆及动作杆连接销孔绝缘、锁闭杆中部拉杆绝缘完整，连接销与绝缘、绝缘与孔的磨损总量不大于（）
钩型外锁闭装置的（）连接要平顺，无别卡，各连接销应置入或退出顺畅，不得强行敲打.
内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效的道岔是否可以使用？
分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。
全程锁闭装置是允许电机双向自由运动的，从而限制丝杆往（）旋转。
各种道岔转辙机及表示器、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板及安装装置由电务部门负责，与钢轨、钢枕连接的钻孔工作由为主的（）部门负责。
分动尖轨用钩式外锁闭装置是由以下哪几部分组成的（）
提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，其中分动是指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。
ZYJ7转辙机外露部分动作杆、表示杆、密贴检查器表示杆伸出端，安装装置和外锁闭装置各连接销、摩擦面应油润。（)
站内停留:停车时间在（）min及以上时，司机重点检查轮对踏面、轮辋内外侧、过渡圆弧处及相连接的各部件状态，排障器、扫石器及支架安装状态，单元制动器（闸瓦、闸瓦托、闸瓦锁闭销及闸瓦钎）、牵引装置、砂管及支架、轴箱弹簧、牵引电机盖、蓄电池箱门及油箱可见部分
道岔转辙机、密贴检查器、锁闭装置、导管装置、动作杆/表示杆及其连接杆、防踩板、安装装置(含绝缘)、防护罩(含固定螺栓)，可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓，心轨牵引点安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓，CN道岔下拉装置、辙叉夹紧杆、辙叉连接柄及其紧固件由电务负责维修管理。()此题为判断题(对，错)。
外锁闭安装装置是由（）（）（）（）组成（）
