在电子控制悬架系统中，利用（）信号来判断汽车是否进行急加速。
电子控制悬架系统控制装置内部所用的电源和各种（）的电源由稳压电源提供。
在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）
电子控制悬架装置接收车身高度传感器传来的电信号，判断出路面有较大凸起时，则控制执行器将弹簧刚度和减震器阻尼力调到（），从而提高汽车的越野性。
主动悬架系统由电子控制装置和（）组成
电子控制悬架装置接收车身高度传感器传来的电信号，判断出路面有较大凸起时，则控制执行器将弹簧刚度和减震器阻尼力调到（），从而提高汽车的乘坐舒适性。
电子控制悬架主要由电控单元、执行元件等组成。
由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（）提前角.
电子控制悬架系统的电控单元用输出驱动电路将输出驱动信号放大，然后输送到各（），以实现对汽车悬架参数的控制。
电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。
悬架电子控制单元ECU的功能有哪些？
电子控制悬架系统功能有车速调整、减震器阻尼力控制和（）等
在电子控制悬架系统中，利用节气门位置传感器信号来判断（）是否在进行急加速。
电子控制悬架系统按传力介质的不同可分为（）和（）两种。
电动式EPS的电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。（）
半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。
电子控制悬架系统在电控单元用（）电路来检测传感器、执行器等的工作状态。
在电子控制悬架系统中，利用节气门位置传感器信号来判断汽车是（）状态。
电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
本地控制单元模块控制客室电子地图及LED显示此题为判断题(对，错)。
【判断题】用“地址码”01选择发动机电子控制单元。（)
【判断题】（）发动机电子控制系统主要由信号输入装置，电子控制单元（ECU)，执行器等组成。
BDoo6汽车电子控制悬架系统有多种形式，根据控制目的不同，可分为车高控制系统（）
电子控制悬架系统根据路况、车速自动调节车身的高度。（)
