一个控制器的输出同时送往两个或更多的执行器，而各个执行器的工作范围不同，这样的系统叫做（）控制系统。
串级调节系统由主控制器和副控制器（）组成。
串级控制系统的投运时，当主参数接近给定值，副参数也比较平稳后，调节主控制器的手操拨盘，使副控制器的偏差为零，将副调节器由手动切到自动，副调节器实行外给定的定值调节。
凡用两个调节器串接工作，主调节器的输出作为副调节器的给定值，由副调节器操纵阀门动作，这样的结构系统称为（）。
串级控制系统主控制器输出信号送给（）。
在DEH控制系统中，由A、B两个主控制器输出的阀位请求信号，阀门控制器取其（）来使用。
串级控制系统对副变量的要求不严，在控制过程中，副变量是不断跟随主控制器的输出变化而变化的，所以副控制器一般采用（）控制规律；必要时引入适当的（）作用。
串级控制系统中的副控制器给定值是由主控制器的输出决定的，所以副控制器相当于一个闭环定值控制系统。
在串级控制中，副控制器的输入值为主控制器的输出。
如果控制器的输出只有两个特定的数值，或它的执行机构只有两个特定的位置，这样的控制称为（）。
在串级控制系统中，系统通过主控制器的输出去控制调节阀。
串级控制系统投用过程中，当副回路自动工作稳定，主变量等于设定值时，可以将主控制器由手动无扰动地切向自动。
（）的主要组成有主控制器、电子海图数据库ENC及其更新、输入输出接口及其设备。
MACSV6系统中站号拨码开关设置站号，两个冗余的主控制器分别对应一个独立的拨码开关，并设置不同。
只有当副控制器为（）作用时，才能在串级与主控之间直接进行切换。
根据经验先确定副控制器参数，再按简单控制系统参数整定的方法来整定主控制器，是串级控制回路参数整定的（）。
TASTE板通过两个模拟通道控制ATO控制器输出的（）。
主控制器手把推至“位置8”时，两电动机为串联全电压运行。（)
主控制器手把推至“位置5”时，两电动机为串联半电压运行。（)
根据经验先确定副控制器的参数，再按简单控制系统的参数整定法对主控制器的参数进行整定的方法，是串级控 制回路控制器的参数整定的()
CR300AF型动车组主控制器模块作为旅客信息系统的管理中心及数据存放中心，对列车广播、内部通讯和内、外信息显示进行控制。（）
增压系统有两个独立的自动控制器,每次飞行时,其中一个控制器作为主控制器,另一个作为备用;下次飞行（）
串级控制系统对副变量的要求不严,在控制过程中,副变量是不断跟随主控制器的输出变化而变化的,所以副控制器一般采用比例控制规律;必要时可引入适当的积分作用。
