在有架线的地点施工时，所携带的长柄工具要平拿，作业时，（）碰到架线，以防触电。
钢结构施工时，高空操作人员携带的（）、螺栓焊条等（），必须放在（），互相传递要（），不准扔掷。
当路基范围内地下水位较高，施工时应设置（）等排水设施。
路基施工时，填筑面应平整，并根据现场情况做必要的（）和急流槽等截、排水设施。
车站动火施工时，遇作业现场无消防设施的，车站必须出借（）给施工方。
在距离接触网带电部分（）的导线、支柱、房顶及其它设施上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
区间施工时，单线应在车站两端，双线应在来车方向车站设（），施工现场设工地防护员，防护人员必须携带防护用具。
高桥墩（台）、塔墩、索塔等高层结构，采用滑升模板施工时，监理工程师应监督施工单位按照高处作业的安全规定，现场加设安全防护设施，人员穿戴好个人防护用品，必须根据工程特点，编制（），并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。
对有倒塌危险设施拆除，用气焊切割钢结构时，作业人员应选好（），被切割物必须用绳索和吊钩等予以紧固。
要距接触网带电部分2—4m的导线，支柱等设施上施工时，接触网可不停电，但须有（）或经专门训练人员在场监护。
在含硫化氢区域进行试油（气）与井下作业施工时，应按规定配备气防设施。
某施工单位施工时使用了FO／23B型塔式起重机，由于违反起重吊装作业的安全规定，严重超载，造成变幅小车失控，塔身整体失稳倾斜，将该楼八层作业的2名工人砸死，起重机司机受重伤。起重机作业前应进行环境检查，确认吊钩、臂架等部件范围内无障碍和其他人员，鸣笛示警后方可作业。
在距接触网带电部分二～四米的导线，支柱等设施上施工时，接触网可不停电，但须有（A施工人员或经专门训练人员在场监护。（）
在距离接触网带电部件（）m处施工时，接触网可不停电，但需有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
对有倒塌危险的大型设施拆除，用气焊切割钢结构时，作业人员应选好（），被切割物必须用绳索和吊钩等予以紧固。
在距接触网带电部分二米到四米的（）及其它设施上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
作业人员在站内施工时，严禁做哪些事情？
作业准备时驻站联络员须携带《驻站防护控制表》及有关的防护联络用品工具，有封锁或慢行施工时还必须携带施工计划。穿着工作服，佩戴驻站联络员标志，提前()分钟(高速铁路提前1小时)到车站行车室办理登记作业。
非牵引供电部门申请接触网停电进行施工作业需接触网停电的施工时，必须经（)审核。
动用明火施工时，现场安全负责人及作业人员必须会使用-------
登高作业人员现场施工时必须经（）人员确认后方可进行施工
在距接触网带电部位一米到二米的导线、支柱、房顶及其它设施上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。（)
在存车线、联络线、折返线、尽头线等单方向来车的线路上施工时，由作业人员在作业区域可能来车方向米处设置红闪灯防护（）
动土作业施工时，作业人员发现异常，应立即离开异常位置，就地观察，异常解除后再恢复作业（）
