列车运行途中，轴箱定位节点失效，限速120km/h运行到终点站处理。
车窗玻璃裂损导致车厢密封失效时，动车组限速（）运行；车窗玻璃外层裂损但内层完好时，动车组限速（）运行。
《CRH1型动车组应急处理手册》规定，当CRH1A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速（）km/h完成本次运营后处理。
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，应限速（）运行。
CRH2型动车组无外部电源（DC110V）供电时，回送时间不超过2小时，超过2小时则限速120km/h。
CRH380A统型动车组车窗玻璃更换后对密封胶干燥时间是如何规定的？
车窗玻璃裂损导致车厢密封失效时，动车组限速160公里/小时运行。
动车组操纵端司机室头车玻璃外层裂损但内层完好时，动车组限速（）运行；如内、外层玻璃全部破损，动车组限速（）运行。
车窗玻璃破损导致车辆密封失效，限速km/h运行（）
《动车组列车车窗玻璃破损应急处置办法》若破损玻璃位于交会侧（列车运行方向右侧、含折角运行后）仅内层玻璃破损，且存在脱落风险的，通知客运（）。处理后安排列车工作人员注意观察变化情况。（应急-西动车段技函（2015）120号）
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速160km／h运行并报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。（)
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（）运行并报告列车调度员（车站值班员）。《技规》
司机室前窗玻璃破损或密封失效时限速（）
第407条动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或司机应通知司机，司机控制动车组列车限速km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（）
车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，随车机械师向司机签注本列限速160km/h，完成本次运营后处理（）
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（)km£¯h运行并报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。
车窗玻璃破损穿透导致密封失效≤160km／h完成本次运营后处理（)
CR400BF型动车组车窗玻璃裂损导致密封失效时，动车组限速（)。
当得到车窗玻璃破损导致车厢密封失效报告时，列车调度员应发布限速（）运行的调度命令
CRH2A型动车组采用备用（）制动装置时，限速120km/ho
CRH380A(L)系列动车组发生温度预警(266)故障时，随车机械师若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色，轴箱点温超标但可视范围内无其它异常，人工滚动试验后，通知司机限速()km/h维持运行，申请前方站救援。
列车运行途中，轴箱定位节点失效，限速120km£¯h运行到终点站处理。（)
《CRH1型动车组途中故障应急处理手册》中，对车窗玻璃破损密封失效限速是完成本次运营后处理（）
南昌铁路局关于做好旅客列车车窗玻璃破损应急处置工作的通知（南铁辆【2015】129号），动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速运行
