任何情况下，系统频率超过50±0.2Hz和50±0.5Hz的持续时间分别不应超过（）。
电压负载箱在额定频率为50（60）Hz时，在额定电压的20%～120%的范围内，其有功部分和无功部分的误差均不得超过（）。
系统频率超过50（＋/－）0.2Hz为事故频率。事故频率允许的持续时间为：超过50（＋/－）0.2Hz，持续时间不超过60分钟；超过50（＋/－）1Hz，持续时间不超过30分钟。
系统周波超过50±0.5为事故频率，事故频率允许的持续时间为：超过50±0.5，持续时间不超过（）分钟。
频率偏差超出50±0.5Hz时，应在（）分钟内恢复至50±0.5Hz。
装机容量在3000MW以上电网频率偏差超出50正负（）赫兹，且延续时间（）分钟以上，构成电网一类障碍。
在变压器、互感器的感应耐压试验中，试验频率若不超过100Hz耐压时间为1min若超过100Hz时，试验时间t按下式计算，但不得少于20st=60（s）式中f——试验电源频率。这是因为（）。
事故频率允许的持续时间为：超出50±0.5周/秒，持续时间不超过5分钟。
电力系统的频率应保持在50Hz，其偏差在300万kW及以上系统不得超过±0.2Hz。
电压负载箱在额定频率为50（60）Hz时，在额定电压的20％--120％的范围内，其有功部分和无功部分的误差均不得超过（）。
任何情况下，频率超过50±0.2赫兹的持续时间不得超过20分钟.
我国电力系统规定，对大容量的电力系统，交流电频率应保持在50HZ，其偏差不得超过（）。
电网解列时，装机容量小于4000MW的电网征程频率为50±0.5赫兹。一般情况下，频率超过50±0.5赫兹的持续时间不应超过二十分钟；超过50±1赫兹的持续时间不应超过十分钟。任何情况下，频率超过50±0.5赫兹的持续时间不得超过三十分钟；超过50±1赫兹的持续时间不得超过十五分钟.
任何情况下，频率超过50正负0.2赫兹的持续时间不得超过（）分钟。
自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管泄漏量，每分钟不得超过20kPa；手柄移回运转位后，全列车必须在（）内缓解完毕。
救护队进入高温灾区最长时间为：60℃的进入时间不得超过（）；55℃时进入时间不得超过（）；50℃是进入时间不得超过（）。
电网频率超出50±0.2Hz持续时间不允许超过30分钟，超出50±0.5Hz持续时间不允许超过15分钟。（)
电压负载箱在额定频率为50（60)Hz时，在额定电压的20%£120%的范围内，其有功部分和无功部分的误差均不得超过（)。
一般情况下，电网频率超过50±0.2赫兹的持续时间不应超过（）分钟
煤气设施检修时,空间CO浓度在50PPm,检修人员连续作业时间不得超过分钟（）
电压负载箱在额定频率为50（60）Hz时，在额定电压的20％--120％的范围内，其有功部分和无功部分的误差均不得超过（）
装机容量在3000MW以下电网，频率超过49-50Hz，且延续时间分钟以上，为一般电网事故（）
足月新生儿呼吸频率为50－60／分钟。（)
系统事故频率允许持续的时间为:超出50±0.2Hz,总持续时间不超过分钟，超出50±1Hz,总持续时间不超过------分钟（）
