营业线高速铁路施工中,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于()。
图定列车出场作业中,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车运行线。
图定列车出场作业中,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车进路排列正确。
因错误办理行车凭证,致使旅客列车在站停车时间超过图定的停车时间,后又正确办理行车凭证发车为()
非图定列车出场作业时,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车驾驶模式、列车班次、列车运行线。
图定列车出场作业中,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车驾驶模式、列车班次。
非图定列车出场作业时,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车驾驶模式、列车班次、列车运行线。
进站停车时,按列车编组一次稳、准对标停车,停妥后使列车保持()。司机根据列车长的(),集控开启站台侧车门(开门按钮不在司机操纵台上的除外)。
图定列车清客作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播。
在ATP手动驾驶模式下,当车速超过指示速度一定时间后,司机如不加确认加以减速,列车会自动停车。
图定列车清客作业时,车站值班员(行车)核对()确认列车为图定清客列车。
耽误列车系指列车在区间内停车;通过列车在站内();列车在始发站或停车站()、在运行过程中超过图定的时间(局管内)或调度员指定的时间,列车停运、合并、保留。
列车停车后再开车前,必须进行制动机()(停车时间未超过20min的列车除外)(装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认)。
图定列车清客作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车到站情况,待()打开后进行列车清客人工广播。
营业线高速铁路施工中,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引人、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于()
停车信号手信号显示及收回时机:动车组、特快旅客列车在接近显示人()前显示,其他列车在列车接近显示人500m前显示(特殊紧急情况除外),列车停妥后收回
停车信号()在接近显示人800m前显示,其他列车在列车接近显示人500m前显示(特殊紧急情况除外),列车停妥后收回
旅客列车图定在区间乘降所停车再开时,由()组织列车员由列车前部依次向尾部确认旅客乘降状态
动车组在站开车前列车司机在确认行车凭证和开车时间,车门关闭后,即可起动列车()
耽误列车系指列车在内停车;通过列车在站内停车;列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间(局管内)或调度员指定的时间;列车停运、合并、保留()
动车组列车在车站出发,司机在确认()和开车时间,车门关闭后,即可起动列车。
列车进站停车位置,货物列车应根据牵引辆数和站场设备,尽量做到一次停妥,列车尾部尽量靠近出站(进路)信号机停车()
接发停车再开的列车时,必须在列车到达停妥后,方准开放出站信号机(调度集中车站接发在站办理客运〈通勤〉业务的旅客列车,列车尚未停妥发车进路自动触发而开放出站信号机时,列车司机应按规定停车,不得凭信号通过)。(《行规》)()
确认列车司机,在确认()和开车时间,车门关闭后,即可起动列车。