对于多级齿轮传动，一般采用各级传动圆周速度的（）来选取润滑油的粘度。
齿轮线速度超过15m／s时采用的润滑方法是（）。
当齿轮圆周速度大于12~15m/s时，宜采用（）。
电梯速度超过2.0m/s时常采用（）或行星齿轮减速装置。
按照齿轮运转的圆周速度分，速度小于0.5m/s的属于（）。
当轴颈的圆周速度大于5m/s时，不可采用（）润滑。
减速器传动零件圆周速度（）m/s，应需要脂润滑，此时必须在轴承内侧设置挡油环。
当圆周速度v≤12～15m/s³的齿轮减速器广泛采用（），自然冷却。
按照齿轮运转的圆周速度分，速度介于0.5m/s-3m/s之间的属于（）。
启闭机减速器所用的润滑油，通常按圆周速度，降低转速（）。
当齿轮圆周速度大于12～15m/S时，采用哪种润滑？（）
油池润滑也就是飞溅润滑，是由装在密封壳中的零件所作旋转运动来实现的，旋转零件的圆周速度不应超过（）m/s。
浸油润滑适用于齿轮的圆周速度为（）
按照齿轮运转的圆周速度分，速度大于0.5m/s的属于（）。
齿轮传动在工作时圆周速度为V=20m/s是（）
减速器齿轮圆周速度（）m/s采用喷油润滑。
齿轮的圆周速度V=3―15m/s的称为（）传动。
当轴颈的圆周速度小于（）m/s时，可采用润滑脂或粘度较高的润滑油润滑。
飞轮多采用（ ）制造，当轮缘的圆周速度超过50m/s时，要采用强度较高的(A )制造。
当齿轮的圆周速度较低（v＜12m s）时，常将大齿轮的轮齿浸入油池进行浸油润滑。（＞
圆柱齿轮减速器选择的润滑油的黏度、牌号与润滑方式时，主要考虑齿轮的工作条件。圆周速度愈低，齿面压力愈大，应选用愈低黏度的润滑油。（)
当圆周速度v≤12～15m£¯s³的齿轮减速器广泛采用（)，自然冷却。
当减速箱齿轮圆周速度大于12m£¯s时，为什么不宜采用油池润滑？
3、蜗杆传动的相对滑动速度vs<5m/s时，应采用浸油润滑；vs>10m/s时，应采压力喷油润滑。
