柴油机水冷却系节温器开始起作用时水温（）。
当水温过高时，应将汽车开到阴凉的树荫下，立即（）。
当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于。0”或。1”位，持水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使（）失电，柴油机方能卸载。
当水温高于80℃时，节温器膨胀筒处于（）状态，主阀门（）。
KTA19-G2型柴油机水温节温器开始开启温度和完全开启温度应分别是（）、（）。
正常情况下，水温在（）时，节温器波纹筒开始伸开。
当发动机水温低于（）时，节温器的伸缩筒缩紧，主阀门关闭而压在阀座上，切断了通向散热器的水路，俗称小循环。
在正常运转情况下，油温≤90℃，高温水温（），低温水温15℃～45℃。
通常情况下，水温表读数在80℃到95℃时（）
当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。
柴油机启动后，冷却水温上升很快时，应检查水箱是否缺水，管路内有（）或连通水阀是否打开。
车辆在正常情况下，工作时冷却水温一般为80-95℃。
柴油机冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）等原因造成的。
在运行情况下，GK1F机车的柴油机冷却水温应在（）之间
4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还，当水温高于（）时，冷却水全部通过散热器进行大循还。
波纹管换热器试运行中当温度上升到工作温度时，应（）。
正常情况下，冷却水温大于（）℃时，不允许停止柴油机。
用机械示功器测取示功图时，为保证测取的示功图能正确反映柴油机缸内状态，应注意（）。 Ⅰ．在适当的海况和气象条件下，柴油机负荷要稳定； Ⅱ．安装前应将示功阀打开，吹净通道中的积炭和杂质； Ⅲ．安装后应在转筒记录纸上画出压缩线； Ⅳ．安装后应先在转筒记录纸上画出大气压力线。
《锅炉安全技术监察规程》规定：热水锅炉运行中遇有下列情况时：水循环不良，或者锅炉出口水温上升到与出水压力相对应的饱和温度之差小于？℃；应当立即停炉（）
柴油机的冷却系统中，节温器的作用是随负载的大小和水温的高低改变水的循环强度，同时能缩短发动机的热起时间，减少燃料的消耗和机件的磨损
BA041 柴油机节温器波纹筒破裂时应更换新件（）
热值试验当内筒水温到10min内连续偏差不超过±0.01k时，将此作为起始温度（）
正常运行情况下，在冷凝器里（）温度由32°C上升到37°C（）
当冷却水温高于（）°C时，节温器主阀门全开，副阀门全关，的大循环，使发动机保持正常工作温度
