当DJ线圈流过的电流达到0.5A时，主电路的接地保护装置动作，其常闭触电断开，切断（）线圈电路，柴油机卸载。
GKDA机车水温高于（）℃柴油机卸载
天车工在闭合电源主隔离开关时，应将所有控制器手柄置于l挡位。
天车工在闭合电源主隔离开关时，应将所有控制器手柄置于（）。
提主手柄升速，柴油机转速达到730-780r/min时卸载时故障点位是（）。
柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（），柴油机转速在（）s内均匀开到100r/min。
列车在站台停车时间低于60秒时，应将主手柄置于（）位。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修检查完制动手柄锁机构后，应将制动手柄置于（）。
主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0.5A时动作，其常闭触点斯开切断（）线圈电路，柴油机卸载。
当柴油机转速失控，需更换另一套驱动器装置时，须将主手柄置于1位。
运行中发生水温高机车卸载时应确认水温继电器WJ是否误动作，如动作则手柄回1位解锁2ZJ重提手柄仍动作则（）维持运行。
机车回库时，司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位，换向手柄置于（），换挡选择开关置于（），停柴油机，拉下总电源开关。
当主手柄置于“降”档位时，C型联合调节器的步进电机旋转方向改变，配速活塞螺杆上行，塔形弹簧伸张，飞锤合拢，柴油机转速下降。
柴油机冷却水温≥（）℃时，柴油机自动卸载。
列车停靠时间60秒以上时，在站台停车后，应将主手柄放在（）。
旅客列车在起动时，内燃、电力机车主手柄置于1位，走行（）以上全列车拉伸车钩后再均匀加速，平稳起动。
当柴油机转速失控时，须将主手柄置于1位，方可更换另一套驱动器装置。
当水温超过88℃时柴油机卸载，能起水温保护作用为（）的常闭触头。
正常情况下，水温上升到（）时，柴油机节温器波纹筒应将侧孔关闭，主阀门全开。
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
天车工在闭合电源主隔离开关时，应将所有控制器手柄置于零位。
列车停稳后，乘务员将主手柄放置“紧急”位，方向手柄置于“0”位，拔出主控钥匙。
天车工在闭合电源主隔离开关时,应将所有控制器手柄置于l挡位。此题为判断题(对，错)。
使用司机操作台“远程缓解”按钮动车时，司机应将主手柄置于（），再按住“远程缓解”按钮
