在自动闭塞区间,车站一切电话中断时,如闭塞设备作用良好,列车运行仍按()闭塞法行车。
动物园站至车辆段基本闭塞法停用时,应采取的代用闭塞法和行车凭证分别是是()。
车站一切电话中断时,在自动闭塞区段,如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车,列车不必在车站停车联系。
自动闭塞设备发生故障时,应报请()发布命令,改用电话闭塞法行车。
动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时,采用()。
使用自动站间闭塞设备的车站,当()时,须停止自动站间闭塞法,改按电话闭塞法行车。
电话闭塞法是龙头寺站至车场出、入段线地面基本闭塞设备(CBTC)故障停用时,列车出、入段的代用闭塞方法。
基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内()及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车
半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
动物园至车辆段自动闭塞设备停用,列车出入段的行车凭证为()。
四显示自动闭塞,停止自动闭塞法,改用电话闭塞法的规定:得到司机报告或通过TDCS设备确认区间内()及其以上通过信号机故障(包括显示不明或灯光熄灭)时,必须停止自动闭塞法,改用电话闭塞法行车。
在三显示单线计轴自动闭塞区段,遇夜间或降雾、(),为消除线路故障或执行特殊开行轻型车辆时,须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用,改用电话闭塞法运行时。
一切电话中断时,在自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,列车必须在车站停车联系后再开车。
半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()此题为判断题(对,错)。
自动闭塞区段使用电话闭塞法行车时,遇发车进路故障(停用),()车站按规定发车
电话闭塞法行车时,如信号设备联锁正常,具备单锁道岔条件时,车站行值优先通过信号系统工作站采用单锁道岔方式保证接发车、折返进路锁闭()
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,未装备LKJ的动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为(模式运行。
在自动闭塞区间,车站一切电话中断时,如闭塞设备作用良好,列车运行仍按()闭塞法行车。J259
采用电话闭塞法组织行车回车辆段/停车场时,列车运行至转换轨无需一度停车报信号楼值班员,司机凭路票运行到相应停车股道停放()
采用电话闭塞法行车时,正线闭塞分区为出站信号机至出站信号机()
采用电话闭塞法组织行车:正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机;出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发车股道至邻站接车站台出站信号机;入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道()
使用自动站间闭塞法行车,遇出站信号机、不能开放时,在得到电务部门停用基本闭塞的登记后(遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法
车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车()