对使用干气密封系统的气压机组，密封气与缓冲气差压处于低限时，气压机自动停机。
在（）工作时，如果导叶处于全关状态，应切断油压，投入接力器锁锭，并在调速器上悬挂“禁止操作，有人工作”安全标示牌。
机组处于停机备用状态，在每次重新上电之前，必须将机械手操作机构切除，手自动切换阀切自动。
机组过速115%额定转速时，动作锁锭电磁阀，停止转速调整。
站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保该站位于列车退行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态。
机组在停机备用状态时，发动机润滑油和冷却液外循环系统应处于（）。
在机组正常情况下，假若机组正处于正常停机状态，当燃机转速降至（）时，则盘车开始投运。
燃机处于扩散燃烧模式运行时，若（）或（），机组则自动停机。
在对小飞机结构校准前需要将飞机调整到水平状态，为了使位于规定位置的水平仪气泡处于中心位置，应：（）.
机组处于停机状态锁定装置活塞处于：（）。
在导水叶区域内或水车室调速环拐臂处工作时，如果导叶处于全关状态，应（），投入接力器锁锭，并在调速器上悬挂“禁止操作，有人工作”标志牌。
原料气压缩机停机后，如须检修或使其处于备用状态，应及时进行（），出口放空阀必须在（）位置。
装置停高压电，主风机组处于发电工况时，机组将停机，装置作紧急停工处理。
机组在停机备用状态时，发动机润滑油和冷却液外循环系统应处于循环加热状态。（）
在安装和拆卸附着杆时，必须使起重机处于（）状态，且使两臂位于与附着方向相（）的位置。
当导水机构接力器活塞未走到全闭位置时，锁锭（）
风电机组正常运行时，处于自动调整状态，当需要进行（）维护时，需要进行正常停机，进行必须的维护工作。
以下关于机组证件与飞行装具的说法正确的是：（MF/0406-5）a）？执行飞行任务时，所有机组成员必须携带对应其机组位置的现行有效证件；b）？副驾驶应确保在每次飞行中，飞机上带有合适的航空图表资料，其中应包含有关导航设施和仪表进近程序的足够信息；c）？机组成员应确保每次飞行时，所携带的飞行装具处于良好工作状态，并能随时使用；d）？在局方官员、公司飞行运行主管领导和公司检查员检查时，机组成员应按要求
停机备用时应将卸荷器位置处于（)%
投入接力器液压锁锭时，导叶必须处于______状态；投入接力器机械锁锭时，导叶必须处于______状态。
15112SOP当飞行机组执行的最后的检查单为停机检查单时，代表飞机为何种状态（）
压缩机停机备用时应将卸荷器位置处于0%。（)
依据《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电》（DL5009.1-2014），汽轮机辅助油泵及其启动装置应进行定期试验。机组启动前应进行辅助油泵全容量启动、联锁试验，辅助油泵应处于联锁状态。汽轮发电机组冲转前检查油压、油温应正常，就地检查各瓦回油量正常。停机前应进行辅助油泵启动试验（）
在机器运转过程中，维修时请确认机器处于停机状态下进行维修（）
