轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为()mm，蓄能型缓冲器应为()mm。
轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（）㎜.
电梯轿厢侧壁安装的撞弓，触及上下减速开关电梯轿厢可以（）.
缓冲器、从板及尾框组装后中心偏差为不大于（）。
如果轿厢或对重配置2个缓冲器，各缓冲器顶面与轿厢或对重的缓冲器撞板之间距离的偏差不应大于（）mm。
轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于()mm；耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于%。
车钩缓冲装置组装后，缓冲器、从板及钩尾框的中心偏差不得大于（）。
轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间和距离，蓄能型缓冲器应为（）㎜.
轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为（）mm，蓄能型缓冲器应为（）mm。
按GB10060-1993《电梯安装验收规范》规定，轿厢在两端站的平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为（）mm。
缓冲器中心对轿厢或对重的缓冲[碰撞碰击中心，各向偏移≤（）mm。
引轮中心与轿厢中心对垂直中心位置偏差，左右不大于（）mm，前后不大于（）mm。
底坑有两个或两个以上缓冲器时，缓冲器顶面与轿厢撞板间距的偏差不大于（）㎜.
电梯在最高层和最底层平层位置时，轿厢和对重撞板跟缓冲器顶面距离符合要求：弹簧缓冲器（），油压缓冲器（）。
缓冲器中心与吊笼底梁或对重相应中心的偏移，不应超过（）mm。
缓冲器中心与轿架下梁缓冲撞板中心其偏差应不大于（）。
轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为（）.
轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，蓄能型缓冲器为（）mm。
轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（）mm；耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于（）%。
轿厢、对重的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（）mm，同一基础上缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于
在底坑安装缓冲器时，缓冲器的中心线应与轿厢或对重上的碰板中心对正，允许偏差为（）mm。
轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器为（）mm。
轿厢撞板与弹簧缓冲器顶面间的距离应为（）。
轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于vmm；耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于（）%。
