弹簧管压力表中的扁曲空心弹簧管一端焊接空心的表接头，另一端与连杆机构和指针相连。（）
一般来说，发动机机械损失功率最大的部分是活塞连杆曲轴机构中的摩擦损失。
一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为（）㎜。
弹簧管压力表中的扁曲空心弹簧管一端焊接（），另一端与连杆机构和指针相连。
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
汽车发动机中的活塞和连杆的配合，一般为（）精度。
大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）。
发动机的主轴承、连杆轴承一般采用（）润滑。
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.
十字头式柴油机的连杆材料与杆身端面一般是（）。
空压机中的连杆是连接曲轴与十字头的杆件。
连杆体一般由连杆小头、杆身和连杆大头组成。
柱塞泵曲轴颈与连杆大头轴瓦的间隙一般为（）。
发动机的主轴承盖和连杆轴承盖（）。
活塞―连杆―曲柄机构中的连杆是（）
当四连杆机构中的传动连杆与从动臂成一直线时，通常称这一位置为“从动臂处于死点状态” 。
组装危急遮断器时，其与连杆的间隙一般为（）。
六连杆轮对空心轴的主车轮与车轮的区别是，主车轮辐板上有6个连杆销安装孔，而非驱动车轮没有。
连杆轴衬套与小头孔为过盈配合，而衬套与活塞销为滑动配合，其配合间隙一般为（）毫米。
V型发动机由于左右两缸的连杆装在同一个连杆轴颈上，故其结构随安装布置而不同，有列式、主副连杆式和（）三种形式
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。
凸轮与挺杆、偏心轮与汽油泵摇臂、活塞销与销座及连杆小头等，一般采用压力润滑。（)
20高锡铝合金广泛应用于大型低速柴油机的主轴承和连杆轴承
在主轴颈或连杆油颈与曲柄譬相连的过度圆角处,一般出现（)。
