单轨、地铁系统运营中发生下列情况的，（）为较大事故。
列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断（）以上为一般B类事故。
地（市）级及以上调度机构调度自动化系统失灵超过（）小时、调度通信系统通信中断超过（）小时，定为B类一般电网事故。
单轨、地铁系统运营中发生下列情况的为一般A类事故（）。
繁忙干线双线行车中断（）以上6h以下，为一般A类事故。
繁忙干线行车中断（）以上，为一般B类事故
列车及调车作业中，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3h以上6h以下，为一般A类事故。
单轨、地铁系统运营中发生下列情况的，（）为一般C类事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线双线行车中断（）以上6h以下，为一般A类事故。
当发生故障、事件、事故或其它情况影响地铁运营且预计晚点（）分钟及以上时，OCC须及时向服务总台、线网各站、受影响列车发布应急信息。
繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故。（)
繁忙干线行车中断（A）小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故（）
1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般错类事故（）
列车及调车作业中发生爆炸，造成繁忙干线行车中断对小时以上，为一般B类事故（）
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路双线行车中断3小时以上（）小时以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
列车及调车作业中发生脱轨，造成繁忙干线双线行车中断（）小时以上6小时以下，为一般A类事故
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线行车中断2小时以上（）小时以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
列车及调车作业中发生冲突，造成其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上（）小时以下，为一般A类事故
地铁系统中发生下列情形的，为一般C类事故（）
造成1条已（试）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般C类事故（）
单轨、地铁系统运营中发生中断运营2小时以上，3小时以下为一般C类事故（）
地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上，或者单向中断运营24小时以上为特别重大事故。（)
应急告示发布时机：地铁高峰期行车延误5分钟以上、其余峰期行车延误10分钟以上;车站疏散或封闭;运营中断。（)
1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正：一般错类事故（）
