造成轨道交通运营中断6小时以上的属于（）事故。
单轨、地铁系统运营中发生下列情况的，（）为较大事故。
运营中断3小时及其以上属于（）事故。
单轨、地铁系统运营中发生下列情况的为一般A类事故（）。
加快建设公交都市，大力推进轨道交通加速成网，到2022年地铁开通运营里程达到（）公里以上，基本形成半小时轨道通勤圈。
商业银行特别重大运营中断事件包括在业务服务时段导致单家金融机构两个（含）以上省业务无法正常开展达（）个小时（含）以上的事件。
商业银行重大运营中断事件包括在业务服务时段导致单家金融机构两个（含）以上省业务无法正常开展达（）个小时（含）以上的事件。
商业银行重大运营中断事件包括在业务服务时段导致单家金融机构一个省业务无法正常开展达（）个小时（含）以上的事件。
商业银行特别重大运营中断事件包括在业务服务时段导致一个（含）以上省的多家金融机构业务无法正常开展达（）个小时（含）以上的事件。
商业银行重大运营中断事件包括在业务服务时段导致一个（含）以上省的多家金融机构业务无法正常开展达（）个小时（含）以上的事件。
单轨、地铁系统运营中发生下列情况的，（）为一般C类事故。
地铁系统中中断运营（）分钟以上为一般E类事故。
下列情况哪些属于事故苗子？（） （1）列车在终点站未经允许带人进行折返作业； （2）运营中断3小时及其以上； （3）车辆故障隐患未查出和治理，盲目出库上线运行，影响运营； （4）运营线列车脱轨； （5）错办、漏办进路，造成列车晚点3分钟以上； （6）非正常单边供电； （7）违章发布调度命。
根据《事故处理规则》，中断运营3-6小时为（）事故。
造成仁员死亡、重伤、人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车1小时（含）以上的其他运营事件（）
营业网点发生服务突发事件Ⅱ级及以上服务突发事件须在事发2小时内电话报告、3小时内书面报告总行运营管理部和行政保卫部。（)
1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般错类事故（）
根据《济南市城市轨道交通运营突发事件应急预案》规定，造成连续2小时以上6小时以下中断行车的属于（）运营突发事件
城市轨道交通地铁和轻轨正式运营前安全评估要求，正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于（）小时
初期运营至少1年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告，全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续，安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成，初期运营期间，、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕，正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成年人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期
初期运营至少1年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告，全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续，安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成，初期运营期间，、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕，正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成~人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期
造成1条已（试）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般C类事故（）
地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上，或者单向中断运营24小时以上为特别重大事故。（)
1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正：一般错类事故（）
