SS8型电力机车运行中劈相机故障启动用36KM代替29KM不行时，将（）置故障位，用备用的2AK代替1AK启动。
ZG80―1500型电力机车有（）个经济运行级。
SS8型电力机车运行中辅机不工作，闭合“强泵”能打风，检查第一通风机接触器，若不吸合，将（）置故障位（隔离第一通风机）启动正常，甩对应台架电机，重合主断。
SS8型电力机车运行中合不上主断时确认显示屏如保护装置动作，则按（）处理。
SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常，在4级以上“预备”灯不灭的原因可能为（）。
ZG150―1500型电力机车1―24级运行级为（）运行级。
YFD-280S-4型电动机在SS8型电力机车上实际使用轴负荷不大于（）。
SS4型电力机车低压试验中，调速手轮置1．5级以上，等25s后，调速手轮置（）以上，看：“预备”灯亮。
SS8型电力机车运行中微机显示屏显示牵引电机无流无压而机械表显示正常时可（）。
SS8型电力机车运行中劈相机故障启动用36KM代替29KM不行时，将50QS置故障位，用备用的（）代替1AK启动。
SS9型电力机车“预备”灯不灭，2.5级以上如各通风机运转正常，将风速继电器隔离开关573QS、574QS置（）位。
SS8型电力机车运行中劈相机不启动，主台显示屏“劈相机”灯亮，故障原因可能为（）。
SS8型电力机车各辅机自动开关脱扣动作后，需间隔（）后，才能恢复正常工作位。
SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。
SS8型电力机车运行中遇其中一台硅风机故障时，可将（）置隔离位，低级位维持运行。
ZG150-1500型电机车控制器共有（）个运行级。
SS8型电力机车运行中劈相机故障时，就把（）打置1FD位，5QP置下合电容位，采用第一通风机代替劈相机。
SS8型电力机车运行中主断路器经转换LCU后仍合不上时，可用短接线一端夹463号线，另一端点（），使主断合线圈得电，主断自动闭合（闭合后拆除短接线）。
SS8型电力机车预备控制电路中，1~4KM线圈受延时继电器（)控制。
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时，当发生轴承Ⅱ级报警时，机车乘务员应立即采取减速措施，切除报警轴位电机，限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行，加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有4条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。如报警不持续，可维持运行到前方最近站内停车检查确认。()此题为判断题(对，错)。
SS8型电力机车电阻制动时，是将l～4 M牵引电机的励磁绕组（）
584型电力机车低压试验中，调速手轮置1．5级以上，等25s后，调速手轮置（）以上，看：预备灯亮
油浸式变压器（电抗器）油中溶解气体在线监测装置稳定运行的，A级检修之后重新投运的变压器，在投运后的第1、4、15、30天各进行1次油中溶解气体分析。（）
600MW级以上直接空冷机组宜配置3台100%或4台75%凝汽器正常运行抽干空气量的水环式真空泵（）
