停泊时，对值班轮机员的要求是（）。 Ⅰ、保证机电设备正常运转； Ⅱ、白天不参加检修工作； Ⅲ、认真执行轮机长交代的工作； Ⅳ、晚上12小时巡回监督检查； Ⅴ、如机舱有故障而轮机长不在船，应设法通知其回船组织抢修； Ⅵ、发生火灾时而轮机长不在，应领导和组织轮机人员抢救。
对下列有关船员响应管理理解正确的是（）。 a．船员响应直接关系到控制人为因素的效果； b．轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念； c．根据船员不同需要设置机制化激励。
轮机长在提高部门人员技术业务能力方面应作好下列各项工作（）。 a．充分利用技术指导性文件组织业务学习； b．检查计量工具的正确性并安排定期效验； c．经常对轮机人员的技术业务和工作表现进行考核； d．指导轮机人员熟练掌握机舱各种应急操作程序。
从行政管理角度出发，轮机长对轮机部应做好下列协调工作（）。
手持砂轮机工作中正确的做法有（）
轮机长对轮机人员的协调和激励做法正确的是（）。
下列说法正确的是：（） Ⅰ、船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作 Ⅱ、对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料的基础上事先做好航次计划 Ⅲ、大副、轮机长应在与船长协商后，预先确定并落实本航次所需的各种燃料、淡水以及备品的数量
下列堵漏应变部署哪些正确()。Ⅰ.大副现场指挥堵漏；Ⅱ.三副负责关闭破损部位附近的水密门窗；Ⅲ.在轮机长领导下，由机舱值班人员负责及时排水；Ⅳ.二副协助现场指挥工作。
轮机长应做好对燃、润料申领工作，下列做法正确的是（）。 a．根据轮机员预先测量，计算出各燃、润油舱的实际存量； b．确切掌握存油的品种、牌号、数量； c．参照航次任务，核算燃、润油料的储量； d．与船长共同拟出添装计划，一般按富余5天的用量申请； e．添装计划要及时上报公司，并注意该地区的油品特点； f．加装的数量和舱位告知大副。
接新船，在轮机设备安装调试过程中，如允许轮机人员参加检验时，其正确的做法是（）。 a．了解设备试验方法和要求； b．尽可能参加操作调试； c．不得擅自使用测试设备； d．验证符合规范或说明规定。
关于水轮机接力器安装过程中的做法，下列选项正确的是（）
现代化船舶要求轮机长的管理工作应突出提高轮机人员的综合素质，这主要理解为（）。 Ⅰ．强调以人为本的安全意识； Ⅱ．加强专业技术知识提高和训练； Ⅲ．执行严谨的岗位责任，做到责、权、利统一； Ⅳ．加强对轮机人员的监督，尤其是高级船员。
轮机长在实施轮机值班制度时，正确的做法是（）。 a．与船长协商安排的值班应确保安全值班； b．根据轮机部特殊情况可自行安排，无须得到船长的同意； c．指导并监督轮机部人员严格遵守机舱工作制度。
船长船舶到港前应做的准备工作包括（）。 Ⅰ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项； Ⅱ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验； Ⅲ．备妥各种船舶进口（港）申报单证； Ⅳ．及时了解靠泊时间以及工班安排情况。
在轮机部工具管理工作中正确的做法是（）。
我国97值班规则关于轮机值班应遵守的原则中规定，在值班的任何时候，轮机员的首要职责是（）。Ⅰ、对影响船舶安全的机械设备进行安全的有效地操作和保养Ⅱ、负责职责范围内的一切机械设备的检查、操作和测试Ⅲ、安排好值班人员工作
下列说法正确的是：（） Ⅰ、船长对船舶的安全负总的责任 Ⅱ、值班的驾驶员在值班期间，特别是在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行 Ⅲ、轮机长不必船长商量有关安排轮机值班的问题，可自行安排轮机值班
对于刚投入营运的新船，轮机长领导轮机人员作好机舱的基础建设工作，一般应包括（)Ⅰ、建立、完善部门的工作秩序Ⅱ、完善机舱内的的安全标志Ⅲ、加大机舱设备的检查管理力度，建全和规范各类安全管理记录Ⅳ、特别注意对主机磨合期润滑油净化Ⅴ、对船舶造船质量遗留的问题及时反馈
轮机长应从（)方面对轮机人员进行业务考核。Ⅰ、技术水平Ⅱ、工作态度Ⅲ、工作能力Ⅳ、心理稳定性Ⅴ、工作成效
轮机长对轮机员进行业务考核的内容是______。Ⅰ、对优秀人员应向上级举荐; Ⅱ、对不能胜任工作者应及时提出掉换; Ⅲ、必要时采用经济手段，奖勤罚懒。
轮机长对轮机人员实施安全教育其目的是：（)Ⅰ、提高安全生产的责任感和自觉性Ⅱ、提高安全意识Ⅲ、掌握安全规律，提高预防和排除故障的能力Ⅳ、建立良好的安全素质和严谨的工作作风
轮机长对轮机人员实施的管理手段是：（)Ⅰ、通过行政命令直接对轮机人员发生影响Ⅱ、依靠轮机长的地位对轮机人员实施技术管理Ⅲ、在实施行政管理和技术管理的同时还须辅之经济手段
船舶发生爆炸时的应急行动包括：Ⅰ、立即报警、减速、停车；Ⅱ、由大副或轮机长（机舱）亲自指挥隔离爆炸物；Ⅲ、检查船舶稳性、浮力、适航能力，对船舶安全做出正确的评判；Ⅵ、了解爆炸原因、人员伤亡和被困情况（）
船舶发生爆炸时的应急行动包括（）Ⅰ、立即报警、减速、停车；Ⅱ、由大副或轮机长（机舱）亲自指挥 隔离爆炸物；Ⅲ、检查船舶稳性、浮力、适航能力，对船舶安全做出正确的评判；Ⅵ、了解爆炸原因、人员 伤亡和被困情况
