铝管焊接前，清除油污后，必须在（）前开始焊接，以避免管口重新氧化。
施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前（）与运营调度员联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间.
施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前15min 与运营调度员联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间。
正线施工计划编制的时间允许的计划结束时间为运营时刻表第一列电客车出场时间前（）分钟。
施工单位的施工负责人（或指定驻站联络员）必须在施工（含作业前慢行）开始前（）分钟到达运转室（信号楼）向车站签到（登记：单位、姓名、到达时间、联系电话、作业内容等），并严格按规定在《行车设备施工登记簿》上办理登记。
排水铸铁管外壁在安装前应除锈，涂一遍石油沥青。
在接班后及作业前，调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间进行（）和通话试验，确认设备正常后，方可开始作业。
在正线施工，一般情况下，延点不得超过（）分钟；若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于（）分钟，必须按照抢修办理。
运营时间内，所有返空回库列车到达龙头寺站停站后禁止开关客室车门上下人员，登乘人员登乘返空列车时，需从乘务员室侧门上下。
电务从业人员在巡视，检查，检修，施工及施工配合作业前必须由作业负责人召开出工准备会，出工准备会内容为（）。
作业内容复杂、对正常运营影响较大、安全风险较高的施工，如运营区域与新线（运营未接管区域）接口作业、旧线改造、接触网换线、更换长轨等大型施工必须召开专项施工协调会讨论制定施工方案，专项施工协调会原则上应于申报施工计划前适当时间由牵头召开（）
如因特殊原因确须取消相关作业时，必须在《施工作业令》规定的作业开始时间前小时向相应线路设调提出申请（）
施工判断正线施工开始时间为运营结束，施工条件满足后（）
&34;原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）（）
一项施工若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于，必须按照抢修办理（）
施工开始前，施工监督员应加强巡视检查，防止（）。（应知应会-安全）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：导线断线处理后，必须将该锚段全部巡视一遍（）
接触线断线处理后，必须将该锚段全部巡视一遍，重点观察哪些设备（）（普速铁路接触网故障抢修工作实施细则附件4）（网工）
正线轨行区施工范围内，对影响或可能影响正线行车安全的施工，最早开始时间应在当日所有运营列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后，最晚结束时间原则上应在运营开始前（）分钟
外服卡适用于在固定车站工作的保洁、保安、安检人员及在运营时间进出车站付费区作业（含作业前巡视）且未办理外服卡的质保厂家人员工作期间使用（）
施工配合部门必须严格按配合要求提供配合，并在作业开始时间前到场，提前做好准备（）
凡进入运营公司管辖范围开展施工的外单位，必须与运营公司签订《施工安全协议书》，并交纳安全保证金；签订对象为需进入运营公司管辖范围请点施工的委外位、临管单位、设备质保单位、零星工程施工单位等。
计划申报部门必须在《施工作业令》规定的作业开始时间前小时向生产调度部提出申请（）
行车值班员上/下行末班车开出前分钟开始末班车广播，运营结束播放关站广播，协助值班站长清客关站（）
