强制冷却水循环流动，达到加速冷却发动机的目的的部件是（）。
在发动机上用（）来给冷却水加压，使冷却水在冷却中加速循环流动。
使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做（）。
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余（）带走，使发动机能以正常工作温度运转。
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余的什么带走，使发动机能以正常工作温度运转。
制冷剂在制冷系统连续循环的流动中只发生（），而使冷却对象的温度得以降低。
东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。
在单循环冷却系统中，当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，则以（）流通，使冷却水温得到较快的升高。
在强制循环式水冷却系统中，具有强制冷却水循环流动功用，进而达到加速冷却发动机目的的是（）。
发动机冷却系中给冷却液加压使其在系统中加速循环流动的部件是（）。
水泵的功用是对冷却液加压，使其在冷却系统中加速循环流动。由于离心式水泵具有结构简单、尺寸小、工作可靠、（）等优点，因而得到广泛的应用。
集中式冷却系统使系统中的所有设备用低温淡水冷却，低温淡水循环工作也是一种闭式冷却系统，淡水所吸收的热量在中央冷却器中传递给海水。
机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
循环冷却水在其运行过程中，补充水不断进入冷却水系统，一部水被蒸发进入大气使循环水被浓缩，此时水中（）会增加。
在发动机上用（）给冷却液加压，使冷却液在冷却系统中加速循环流动。
柴油机强制循环式水冷却系统是借助于（）将冷却水提高到一定压力，实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。
发动机冷却系中（）的功用是对冷却水加压，使其在冷却系中加速流动循环。
水泵的作用是对冷却液加压，使之在冷却系中循环流动。
强制循环式水冷系统利用（）强制冷却液在冷却系统中进行循环流动
【判断题】水泵的作用是对冷却液加压，使之在冷却系中循环流动。
使冷却水在散热器和水套之间进行循环水部件是()。
K900型焊机冷却系统为（)提供循环冷却水，以冷却焊机在焊接中所产生的热量，避免焊接变压器、电极等重要部件的损坏，保证连续正常的焊接
循环冷却水在其运行过程中，补充水不断进入冷却水系统，一部水被蒸发进入大气使循环水被浓缩，此时水中（）不会增加
