无砟轨道道床板施工时，精调工作中，使用（）个控制点自由设站。
在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，全站仪设站应采用（）个CPⅢ控制点进行自由设站。
隧道超欠挖的测定方法：目前一般采用测距全站仪配反光片，在要测的点位粘贴反光片，用全站仪测定此点的（），通过计算可迅速准确地获得所测点的超欠挖值。
当安伯格小车测量到全站仪前（）米内必须进行重新设站。
洗消站的位置，应尽量选择在（）、（）、（）、便于各被洗消单位机动的未受染地点。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调时，全站仪应使用至少（）对CPⅢ控制点自由设站。
全站仪设站整平微调后，倾斜角L、倾斜角T的偏差数值在（）内（偏差值越小越精确）。
全站仪的设站精度随着时间的增加在（）。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调和精调时，全站仪两次设站均至少重叠观测（）对CPⅢ点。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时，全站仪应使用至少（）对CPⅢ控制点自由设站。
在CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工过程中，使用全站仪自由设站换站后要对前一测站放样的（）对支脚放样点进行复核检测。
在CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工过程中，使用全站仪在测段附近的2对CPⅢ控制点之间进行自由设站，每设站测距最长不得超过（）m。
“五指执笔法”的优点是五指能够自然屈伸，用力齐均，笔在手中既稳当，又能前后左右地回旋运转，最便于对毛笔进行控制，坐在写字台前枕腕或悬腕写字最适合用这样的执笔法。
为了确保全站仪的设站精度，如现场条件不满足，至少使用（）个控制点
双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用（）个控制点。
在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，全站仪应采用（）进行自由设站。
全站仪设站操作设站中误差：东坐标/北坐标/高程：（）方向：1″。
无砟轨道精调全站仪采用（）的方法进行设站至少应使用6个控制点。
全站仪放样道路的曲线必须使用自由导线控制点完成。
轨道精调测量主要技术要求自由设站观测的CPIII控制点不应少于（）。
煤气发生站的中央控制室应设有调度电话和一般电话，便于生产中信息交换。此题为判断题(对，错)。
在使用轨道测量仪检查线路时，应使用个控制点（CPⅢ）进行自由设站
全站仪采用后方交会的方法进行设站，每个测量区间全站仪自由设站时需要使用8个空制点自由设站（至少应使用6个控制点)，其中前后至少各使用一个以上的控制点（)。
高速铁路线路使用全站仪在桥上设站时，慎重选用桥梁活动端位置（）
