溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的（）变形来吸收冲击能量。
MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。
轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位，在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的（）来实现。
橡胶沥青热沥青膜5mm，橡胶膜的整个施工过程主要依靠人工和简单的专用设备来完成，主要分为橡胶沥青的（）与涂敷两个过程。
橡胶泥缓冲器的工作原理是什么？
车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力，另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。
MX一2型橡胶缓冲器的能量吸收率为（）。
气液缓冲器的工作原理是通过油液流经（）时所产生的压力损失使液压能得以损耗达到吸收冲击能量的目的。
压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的永久变形来吸收冲击能量。
环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。
MX-1型缓冲器受到冲击力作用时结构中的橡胶板受压缩后，产生（），使部分冲击动能转化为弹性势能储存起来，并通过橡胶分子间的内摩擦吸收一部分冲击动能，从而使冲击动能得以缓和、衰减。
橡胶沥青热沥青膜5mm，橡胶膜的整个施工过程主要依靠人工和简单的专用设备来完成，主要分为橡胶沥青的（）与融化两个过程。
橡胶弹簧能起缓冲和衰减作用的原因是当橡胶元件变形时，它具有恢复原形状的趋势，形成阻力。
轴箱拉杆两端销接处装有橡胶套，销子两端有橡胶垫，轴箱可依靠橡胶关节的径向、轴向及（）弹性变形，使轮对与构架的联系成为弹性联系。
橡胶弹簧具有吸收冲击能量的功能。
波形梁护栏主要依靠土基、波形梁板、立柱等的变形来吸收碰撞能量。
智慧职教: 气相色谱仪的硅橡胶垫在几十次的进样后，容易漏气，需及时更换
用橡胶软管或在冲击源处设置蓄能器可以吸收液压冲击的能量。
起重机橡胶缓冲器具有吸收震动功能，所以在正常作业中可以经常采用橡胶缓冲器与止档器冲撞，以达到停车目的（）
当两列车以小于8km/h发生连挂时，缓冲器吸收全部能量，产生可恢复变形
缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件（C. ）过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量（）
盆式橡胶支座依靠（）竖向变形产生转动；依靠（）和（）间的滑移产生水平位移。
CR400对F动车组车钩缓冲系统采用大容量橡胶缓冲器、环簧和橡胶轴承，拉伸方向的缓冲通过环簧和橡胶轴承来实现（）
MX-1橡胶缓冲器受压时，利用橡胶片吸收，缓和冲击能量。（)
