溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的()变形来吸收冲击能量。
转向架装有减震弹簧、油压减震器和金属橡胶减震器,属()减震,能缓冲车辆的冲击和振动,提高运行平稳性。
缓冲器位于行程端部,是电梯最后一道安全装置,用来吸收或消耗电梯下降的冲击能量,使轿厢减速停止在缓冲器上,分别有弹簧式和()
反作用液动冲击器 的工作原理是利用高压液流推动冲锤上行,压缩工作弹簧储存能量,经弹簧释放能量实现冲击作功。
在A车底架前端设有挤压区,具有能量吸收的功能。A车能量吸收是由焊接在地板下的椭圆形圈来实现。
圆柱螺旋弹簧()吸收冲击能量的作用。
圆柱螺旋弹簧具有吸收冲击能量的作用。
压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的永久变形来吸收冲击能量。
转向架圆柱螺旋弹簧具有缓和振动及吸收冲击能量的功能。
环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件,用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时,将会产生可恢复的和不可恢复的变形。
09-32捣固车转向架装有减震弹簧、油压减震器和金属橡胶减震器,属()减震,能缓冲车辆的冲击和振动,提高运行平稳性。
MX-1型缓冲器受到冲击力作用时结构中的橡胶板受压缩后,产生(),使部分冲击动能转化为弹性势能储存起来,并通过橡胶分子间的内摩擦吸收一部分冲击动能,从而使冲击动能得以缓和、衰减。
缓冲器作用应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。
V型金属橡胶弹簧对震动和冲击具有良好的()、阻尼和衰减震动的作用。
环弹簧缓冲器将冲击能量完全转化弹簧的势能来达到吸收冲击能量的目的。
缓冲器应具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能;()
弹簧可以吸收振动和冲击,起缓冲作用。
智慧职教: 橡胶缓冲器原理是依靠橡胶的变形吸收能量来缓冲。
用橡胶软管或在冲击源处设置蓄能器可以吸收液压冲击的能量。
起重机橡胶缓冲器具有吸收震动功能,所以在正常作业中可以经常采用橡胶缓冲器与止档器冲撞,以达到停车目的()
转向架装有减振弹簧、油压减振器和金属橡胶减振器,属()减振,能缓冲车辆的冲击和振动,提高运行平稳性。
圆弹簧是利用受附加载荷时产生的__,将振动冲击能量转化为变形的位能
下列关于蓄能器的说法错误的是()。 A. 蓄能器分为重力式、弹簧式和充气式三种类型 B. 重锤式蓄能器是利用重锤上下位置的变化来储存或释放能量 C. 气瓶式蓄能器只适用于要求不高的大流量中低压系统 D. 气囊式蓄能器的折合型气囊适用于吸收冲击,波纹型气囊适用于储存能量
MX-1橡胶缓冲器受压时,利用橡胶片吸收,缓和冲击能量。()