用万用表测得的二极管正向电阻值是60Ω，则此管属于（）二极管。
对于48V的开关电源整流器来说，输出整流二极管一般使用下面哪个型号（）。
判断一汽车交流发电机整流二极管好坏时，用指针式万用表红表笔接其管壳，黑表笔接中心引线，测得的电阻值约为9Ω左右；对换表笔测得电阻为∞。请判断该二极管是否损坏；该二极管是正极管还是负极管？（）
用万用表识别二极管的极性时，若测得的是二极管的正向电阻，那么，标有“＋”的一端测试棒相连的是二极管的正极，另一端为负极。
N型硅材料整流二极管用（）表示。
如果万用表测得二极管电阻值很小，那么黑表笔所接的一端是（）。
在同一测试条件下，测得三个同型号二极管的参数如表11-1所示，其中性能最好的一个二极管是（）。https://assets.asklib.com/psource/2015110114205280021.jpg
检测发电机整流器的性能应选用万用表二极管挡。
一整流二极管的型号为ZPl00—8F，其额定电压为（）。
若用万用表测得二极管正向电阻都很大说明该管（）。
用万用表测量交流发电机整流二极管和励磁二极管的电阻值，均应为（）
硅整流发电机整流部分常见故障是二极管击穿。二极管击穿要逐个进行检查，采取正向电阻测量方法：将万用表“十”极接二极负“负”极，万用表的“一”极接二极管的正极，正向电阻应在（）以下。
用万用表检测发电机磁场二极管时，如调换两只表笔正向、反向测量均导通，说明该二极管（），亦应更换整流器总成。
汽车整流发电机整流部分常由（）只硅二极管组成。
一整流二极管的型号为ZPl00—8F，其额定电流为（）。
万用表测得二极管正.反电阻近似为零，此二极管处于（）状态。
用万用表不同的电阻档测同一个二极管的正反向电阻时，所测得的阻值是相同的。
用万用表测得二极管的正、反向电阻值都近似为零，则此二极管（）。
用万用表测量二极管时，测得的正反向电阻差值越大越好。
如果用万用表测得二极管的正、反向电阻都很大，则二极管
用万用表R1档测得单个整流二极管，若测得正反向电阻值均为零，则二极管导通（）
用数字万用表检查发电机整流器正极管，黑表笔接整流器输出端，红表笔接整流器各接线柱，万用表应显示导通，否则说明该二极管（）
检测发电机整流器的性能应选用万用表二极管挡。（）此题为判断题(对，错)。
一整流二极管的型号为ZPl00-8F，额定电压为（）
