-
以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是()。
A . A.地面车站位于地面,采用岛式或侧式均可
B . B.站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式
C . C.高架车站位于地面高架结构上,分为路中设置和路侧设置两种
D . D.枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站,可接、送两条线路上的列车
-
下列关于道路交通事故救助基金说法正确的是()。
A . 救助基金一般垫付受害人自接受抢救之时起72小时内的抢救费用
B . 办理交强险业务的保险公司应当在每季度结束后10个工作日内,将救助基金转入特设账户
C . 省级人民政府应当设立救助基金
D . 医疗机构在抢救受害人结束后,对尚未结算的抢救费用,可以向救助基金管理机构提出垫付申请
-
下列关于道路交通事故管辖的说法正确的是()。
A . 由发生地的县级公安机关交通管理部门管辖
B . 未设立县级公安机关交通管理部门的,由设区市公安机关交通管理部门管辖
C . 未设立县级公安机关交通管理部门的,由省级公安机关交通管理部门管辖
D . 不管发生在哪里都由最先受理的公安交通管理部门管辖
E . 由省级公安机关交通管理部门管辖
-
下列关于交通罚款的说法不正确的是()。
A . 公安机关交通管理部门依法实施罚款的行政处罚
B . 实施罚款决定与罚款收缴应当统一
C . 当事人被处以罚款的,应当自收到罚款的行政处罚决定书之日起十五日内,到指定的银行缴纳罚款。
D . 收缴的罚款以及依法没收的违法所得,应当全部上缴国库。
-
下列关于交通运输工具出境、入境的说法正确的是()。
A . A、对交通运输工具的入境检查,在最先抵达的口岸进行
B . B、对交通运输工具的入境检查,在最后到达的口岸进行
C . C、对交通运输工具的出境检查,在最后离开的口岸进行
D . D、对交通运输工具的出境检查,在最先离开的口岸进行
-
关于交通运输,下列说法不正确的是()。
A . 美国拥有约10万公里高速公路,居世界第一
B . 我国的铁路运营里程居世界第一位
C . 俗称的“黑匣子”颜色并不是黑色,而是橘红色
D . 邗沟是联系长江和淮河的古运河,是中国最早见于明确记载的运河
-
下列关于道路交通事故认定复核的说法正确的是()。
A . 当事人对道路交通事故认定有异议的,可以自道路交通事故认定书送达之日起2日内提出书面复核申请
B . 上一级公安机关交通管理部门应当自受理复核申请之日起30日内作出复核结论
C . 上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后3日内,应当作出是否受理的决定
D . 公安机关交通管理部门受理复核申请的,应当书面通知各方当事人
E . 当事人对道路交通事故认定有异议的,可以自道路交通事故认定书送达之日起5日内提出书面复核申请
-
下列关于公共交通站点的说法,正确的是( )。
A . 城区停靠站间距宜为400~800m
B . 城市主干道上的车站,宜采用直接式车站
C . 站台长度最短按同时停靠2辆车布置,最长不超过同时停靠4辆车的长度
D . 站台高度宜采用0.2~0.3m,站台宽度不宜小于2m,条件受限时,宽度不得小于1.5m
E . 道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口两侧,距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80~150m
-
关于交通技术监控设备的设置,下列说法正确的是()。
A . 设置的地点应当有交通信号
B . 固定式交通技术监控设备设置点应当向社会公布
C . 使用车载移动测速设备测速的,可以使用警车
D . 使用固定式交通技术监控设备测速的路段,应当设置测速警告标志
-
下列关于道路交通事故责任认定的说法正确的是()。
A . 因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任
B . 因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任
C . 各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任
D . 一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任
E . 根据具体情况决定
-
关于交通银行的喜庆存单,说法不正确的是()。
A . 本质是一种活期储蓄存款
B . 采用实名制
C . 存取挂失等手续费和一般的银行定期存款基本一样
D . 可以像活期存款一样随时支取
-
关于中国交通建设,下列说法不正确的是:
A . 目前国道线采用数字编号,分别以1、2、3、4开头
B . 我国自建的第一条铁路——京张铁路由詹天佑主持设计修建
C . 20世纪50年代,新中国第一架自制飞机在南昌试飞成功
D . 宋元时期的泉州港是当时世界上最大的贸易港之一
-
下列关于交通行政机关抽样取证说法正确的是()。
A . 应当有当事人在场
B . 对样品加贴封条
C . 开具物品清单
D . 办案人员在封条和相关记录上签名或盖章
-
下列关于陕西省的农业、工业和交通,说法正确的是()
A . 陕西已形成为以西安为中心,以能源工业为主,门类齐全的工业体系
B . 西安咸阳国际机场对51个国家的公民实施72小时过境免签政策
C . 陕西目前已形成以公路为骨架,铁路为网络,水运、管道为辅助,航空运输为补充的主体格局
D . 秦岭山区是陕西的“鱼米之乡”,主产水稻、油菜籽、玉米等
-
关于机动车交通事故责任强制保险,下列说法正确的是()。
A . 赔偿原则不同是机动车商业第三者责任险和机动车交通事故责任强制保险的区别
B . 在购买机动车交通事故责任强制保险后,不需要再购买机动车商业第三者责任险
C . 由保险公司根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任
D . 机动车交通事故责任强制保险的赔偿范围只涵盖了部分道路交通责任风险
-
【单选题】关于交通,下列说法不正确的是()。
A.“红眼航空”是航空公司正常安排的夜间飞行航班
B.我国高速公路限制最高时速一般为110公里
C.船舶通信方式包括视觉通信、电波通信、卫星通信等
D.世界上首条正式运营的高速铁路是日本的新干线
-
下列关于交通类违章行为的说法正确的是()
A.骑自行车.摩托车、电动车时使用对讲机
B.驾驶车辆停车不拉手刹的.不锁车门的,驾驶员下车不熄火的
C.进出港区大门需服从查验和交通管理
D.翻越已封闭的铁路闸口和两侧护栏
-
关于重大活动交通疏导,下列说法正确的是()
A.重大活动交通疏导任务时,巡查主管负责现场带队执行交通疏导管控
B.巡查员穿反光背心、携带肩灯、配备必要的通讯对讲,手持指挥棒在预定时间到达各主要路段、道口执勤
C.使用安全路锥、铁马等设施进行现场摆放,路锥的安全摆放标准间距1米,长度按实际需求设定,进行警戒、隔离,疏导交通,拍照上传信息群,及时反馈现场情况
D.活动结束后及时撤除安全路锥、铁马等设施,恢复交通秩序
-
关于交通标志颜色,下列说法不正确的是()
A.红色:表示禁止、停止、危险,用于禁令标志的边框、底色、斜杠,也用于叉形符号和斜杠符号、警告性线性诱导标的底色等
B.黄色:表示警告,用于警告标志的底色
C.蓝色:表示指令、遵循,用于指示标志的底色;表示地名、路线、方向等的行车信息,用于一般道路指路标志的底色
D.黄色:表示地名、路线、方向等的行车信息,用于高速公路和城市快速路指路标志的底色
-
下列关于交通事故报警需要说明的内容中说法正确的是()
A.在公路上,要说明在什么路的哪一路段,附近是否有什么明显标志物和路牌
B.可不提供报警人的姓名和具体位置
C.在市区,要说明具体位置,周围明显建筑物或商店名称
D.派人到村委或村碑处等候,如果实在不能离开现场,尽量说明在村的哪个方位
-
机动车交通事故责任强制保险中,下列关于适用'互碰自赔'处理机制需同时满足的条件说法不正确的是()
A.由交通警察认定或当事人根据出险地关于交通事故快速处理的有关规定自行协商确定双方均有责任(包括同等责任、主次责任)
B.仅涉及车辆损失(包括车上财产和车上货物)、不涉及人员伤亡和车外财产损失,各方车损金额均在交强险有责任财产损失赔偿限额(2000元)以内
C.两车或多车互碰,只一方投保交强险
D.当事人同意采用"互碰自赔"方式处理
-
56、关于机动车交通事故责任,以下说法不正确的是()。
A.保险公司依法在交强险的责任范围内予以赔偿。
B.超过保险公司责任限额的部分,机动车之间按照过错承担责任。
C.机动车与行人发生交通事故,不管行人有无过错,均由机动车一方承担全部责任。
D.事故是由受害人故意造成的,保险公司也要赔偿。