再有客列检的车站，特快旅客列车机车与第一辆电气连接线的连接、摘解由（）负责。
客列检对始发旅客列车，负责机车与机后第一辆客车的（）的连接。
列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解，无客列检作业时，由（）负责
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。
列车机车与第一辆车的车钩连挂由（）负责，连接风管由列检人员负责；无列检作业的列车由机车乘务组负责。
在设置客列检的车站，按（）原则对通过列车安排客列检作业。
有列检作业的列车，列车机车与第一辆车连结软管由（）负责。
列车机车与第一辆车的软管连结，无列检作业的列车，由（）负责。
无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。
旅客列车在车站到发线摘挂检测车作业时，无客列检的车站由车站人员负责将调度命令转交（）。
列车机车与第一辆车的连挂由列检人员负责。
列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务组负责。软管、车端电气连接线的连接由客列检人员负责；无客列检作业时，由（）负责。
单班单司机值乘的列车，机车与第一辆车的连挂在有列检作业的车站由（)负责。
列车机车与第一辆车软管的摘解有列检作业的列车，由（)负责。
列车机车与第一辆车的连挂，由（)负责。单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车，由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。
双管改单管供风，调度命令由车站值班员分别转交。有客列检的车站，车站应同时通知客列检（）
旅客列车机车与第一辆客车车钩摘解、软管摘结，由客列检人员负责，无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）负责
列车机车与第一辆车的车钩、软管摘解，无列检作业的列车由（）负责
无客列检作业的旅客列车，机车与第一辆车的软管摘解由负责（）
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（)负责。
列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。（1
在有客列检的车站，机车与机次一位客车总风软管的连接由谁负责（）
在有客列检的车站，特快旅客列车机车与车辆间电控制动线的连接、摘解由（)负责。
旅客列车运行途中，在局管内有客列检车站发现发生制动主管破裂不能修复，影响全列车供风，由进行处置，须立即使用过桥装置连通与故障车辆相连的前后车辆（或机车）的制动软管。故障车辆按关门车处理（如出现列车尾部制动支管损坏且无应急材料时，可采取拆卸相邻车辆相同部位的制动支管进行应急处置，并将拆卸车辆关门处理）（）
