使用带T字的移动减速信号牌进行防护时，动车列车的防护距离为（）m.
在白天使用的移动停车信号是（）。
画出在站线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
在白天使用的移动减速信号用（）表示。
防护中使用的移动减速信号?昼间为（）?夜间为（）。
在白天，移动停车信号是（）
在白天，移动停车信号是（）。
画出在双线区间两条线路同时施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
画出在双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
双线区间，在一条线路上施工，使用移动减速信号时，怎样防护？
防护中使用的移动信号有停车信号和减速信号。
画出在站内正线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护办法，在邻线设置作业标距施工地点（）处。
画出在站线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
画出在站内正线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
画出在施工地点距离进站信号机（或站界标）少于800m时，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
在单线区间施工，使用移动减速信号时，怎样防护？
在站内正线线路上施工，使用移动减速信号防护，当施工地点距反方向进站信号机不足800m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌（）
使用带T字的移动减速信号牌进行防护时，动车组列车的防护距离为（)。
高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护，在其余区间正线上使用带“T”字的移动减速信号防护。（)
施工防护中白天使用的减速防护地段终端信号是用（）显示的
在白天，移动停车信号是用（）表示的
施工防护中使用的减速防护地段终端信号是用显示的（）
