使用带T字的移动减速信号牌进行防护时,动车列车的防护距离为()m.
桥梁上、隧道内或多线地段线间距不足地段设置作业标、移动减速信号牌、减速速地点标、“带‘T’字的移动减速信号牌”不能满足限界要求时,可设置为高()米的矮柱信号牌。
区间线路施工,当速度大于()km/h的线路上,应增设带“T”字的移动减速信号牌。
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不少于()。
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时,前后两端的防护距离均应不少于()。
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于多少m?
当进站信号机距离施工地点不少于特快旅客列车制动距离时,不设置带T字的()信号牌。
使用带T字的移动减速信号牌进行防护时,动车组的防护距离为()m。
在允许速度120km/h<v≤200km/h的线路,列车需减速通过施工地点时,在移动减速信号牌(灯)外方应增设()。
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()。
不带“T”字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各()处。
旅客列车运行最高速度120km/h<v≤160km/h的区段,遇施工减速运行时,应在施工地点两端()处设置带T字的移动减速信号牌。
不带"T"字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各()处。
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的右侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护。
在区间线路、站内线路和道岔上施工时,当线路速度(),在移动减速信号外方增设带T字的特殊移动减速信号进行防护。
在站内检查、修理车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上不少于()处,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护。
不带“T”字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各()m处。
当施工地点距进站信号机大于或等于A时,不设置带T”字的移动减速信号牌,A取()
在站内正线线路上施工,使用移动减速信号防护,当施工地点距反方向进站信号机不足800m时,在反方向进站信号机处,设减速防护地段终端信号牌()
高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护,在其余区间正线上使用带“T”字的移动减速信号防护。()
仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条()
当最高速度为200km时,带“T”字的移动减速信号牌设在距施工地点两端()米。
兰渝线设置减速标志时,当站内正线警冲标距离施工地点大于或等于米时,不设置带“T”字的特殊移动减速信号牌()
上线作业防护信号中的减速信号包括:减速信号牌、减速地段终端信号牌、“T”字减速信号牌、减速地点标()