油气初次运移的主要途径有（）、（）和（）。在未熟―低熟阶段，运移的途径主要是（）和（）；但在成熟―过成熟阶段油气运移途径主要是（）。
什么是油气的初次运移？促使油气初次运移的主要作用力是什么？
油气二次运移中进入储集层中的油气在（）等因素的作用下发生运移。
汽车发生前部碰撞时，由于惯性力的作用，车内驾乘人员的作用有可能引起车的二次损伤。较常见的损伤主要有哪些？（）
石油的二次运移主要发生在（）中。
油气二次运移的主要通道为储层的（）、（）、（）和（）
大规模的二次运移时期应该是在主要生油期之后或同时发生的第一次（）。 因为这次（）使原始地层发生倾斜，甚至发生褶皱和断裂，破坏了油气原有力的平衡。
油气二次运移的主要外力作用是动压力、（）和浮力。
天然气生成后，经过一系列地质和外力作用发生运移，移到合适的地方储存起来，这个储存天然气的构造，必须有储层、盖层和（）三个条件，才能把石油和天然气圈闭起来，形成油气藏。
当储集层处于静水条件时，驱使油气进行二次运移的主要动力是重力。
通常油气的二次运移较一次运移距离短。
油气主要在浮力和水动力的驱动下进行二次运移.
石油的二次运移是石油从生油岩向外排出的过程.
油气的二次运移与一次运移相比所具有的特点是（）。
油气二次运移主要传浮力和水动力的驱动下进行.
二次运移是指油气进入（）后的一切运移。
什么是油气的二次运移？有哪些主要外力作力？
动压力和（）是油气二次运移的主要动力。
油气二次运移的主要通道有（）、（）、（）和（）。
目前普遍认为油气的二次运移相态主要为（），（）可呈水溶相。 这是因为油气进入储层后的物理、化学环境的变化（孔隙增大、压力变小、孔隙水多）
油气的二次运移
下列各项中，属于油气二次运移主要动力的为 。
驱使油气二次运移的动力因素有。
频率的二次调整有什么作用？
