若冷却系统外部不漏水，而冷却水仍然消耗过快，则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺，检查曲轴箱油面高度，如果油面升高并且颜色浑浊，则说明机油中有水渗入，应进一步查清漏水部位。
柴油机油、水温度降不下来的原因是（）。
整流变压器中冷却油的流向为（），油风冷中油的流向（）。
6240ZJ柴油机机油冷却器，水、油路走路是管内走水，营外走油。
柴油机水冷式机油冷却器芯子损坏，会使油底壳机油（）。
柴油机润滑油系统是由油底壳、机油泵、滤清器、机油冷却器和安全阀、（）及辅助管线组成。
机油使用时应注意 ：汽油机油不能用于柴油机、等级较高的机油可替代等级较低的机油、应尽量使用多级油、机油粘度应尽可能小些和适时换油这五个方面。
内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、（）及各种阀类和管道所组成。
工程机械柴油机大多采用水冷却，其特点描述不正确的是（）。
康明斯KTA-19G2柴油机中当油底壳机油平面高于H时，不可能造成（）。
安装在机车机油和冷却水系统管路中的感温元件、堕着油“水温度的升高达到石蜡熔化的温度时，石蜡开始从固态逐步熔化变成液态，体积显著膨胀，感温元件的伸缩推杆推动温度控制阀骨的滑阀，逐步关小或堵死阀口的管道，使由静液压泵来的工作油流向回油管的油量至渐减少，流向液压以达的流量逐步增加，使将冷却风扇逐步加速运转。反之作用过程相反，实现对油路的开关和调节控制。
检查柴油机油底壳时发现其油面有自然升高的现象，则可能有冷却水或燃油流入油底壳。
柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。
静液压系统的工作原理：当柴油机运转时，柴油机曲轴自由端万问轴带动静液压复建箱，带动静液压泵，静液压泵从油箱把油吸入后，通过压力管路将油送至液压马达，液压马达在液压油的作用下进行旋转还动冷却风扇工作，通过湿度控制阀的自动控制，使冷却风扇转速实现了无级变建，从而使柴油机的机油和冷却水达到了自动恒温控制。（）
柴油机机油冷却器的密封试验要求是：在294kPa水压或（）油压下，经5min不渗漏为合格。
柴油发动机上通常安装有的机油细滤器，机油通过细滤器之后流向（）
柴油机油底壳油面突然自行升高，则可能有冷却水或燃油流入。
若部件故障后冷却剂的损失不超过正常停堆、冷却和保持冷却工况所需要的补给水能力（这种能力只要使用厂内电源即可满足）则可免除该部件在役检查中的表面和体积检验，这一免于检验的规定可扩大到其连接件的名义管径等于或小于（）毫米的部件及管系。
内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、、及各种阀类和管道所组成（）
船用柴油机中，活塞采用滑油作为冷却器，其主要目的是（）
判断：冷冻水/液机组油冷却器按冷却介质可分为水冷式、工质冷却（热虹吸）（）
BA044柴油机机油冷却器的密封试验要求是：在294 kPa水压或（）油压下，经5min不渗漏为合格
的作用是根据油温，允许油通过油冷却器或旁通（如在启动阶段），机油总是保持最佳工作温度
SF/CD 15W/40机油，表示该机油既可用于要求使用SF 15W/40级机油的汽油机，也可用于要求使用CD 15W/40级机油的柴油机（）（Ⅱ）
