精车后曲轴的曲拐轴颈的轴线应与主轴颈的轴线平行，并保持要求的偏心距，同时各曲拐轴颈之间还有一定的（）位置关系。
曲拐轴颈其椭圆度和圆锥度不大于（）毫米时，可用手锉或用抛光用的木夹具中间夹细砂布进行研磨修正。
各曲拐轴的中心线和曲轴轴颈的中心线距离应相等，偏差不得超过公称尺寸的（）毫米。
为了防止曲轴前后端轴颈表面漏油,在曲轴前后端轴颈处均设有密封装置。
一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）
曲轴轴颈在100毫米以下时曲轴轴颈的允许最大磨损量为（）毫米。
磨削连杆轴颈时应保持其位置精度，各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差为（）
各曲拐轴颈的角度的偏差不得超过规定角度的（）。
曲拐轴颈在100毫米以下允许的最大磨损量为（）毫米。
每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。
直径在100mm以下的活塞式压缩机曲轴曲拐轴颈允许的最大磨损量为（）mm。
发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。
曲轴轴颈及曲拐轴颈在同一根曲轴上应当有同一的尺寸，各轴颈直径间的差别不大于（）毫米。
柴油机曲轴轴颈磨损后，可通过磨削修理。轴颈最大缩小量不应超过（）。
发动机曲轴连杆轴颈轴心与主轴颈轴心线的平行度误差应不大于0．1mm。
在测量柴油机曲轴轴颈磨损时，在每个轴颈上应测取（）截面位置。
曲轴在旋转中连杆轴颈所承受的冲击力的方向主要集中在连杆轴颈的（）。
柴油机曲轴轴颈在周向发生不均匀磨损，会产生（）。
较大曲轴一般都在两端留工艺轴颈，或装上（）夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。
曲拐轴颈在100毫米以下时曲拐轴颈的允许最大磨损量为（）毫米。
曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。
空压机曲拐轴颈的中心线对轴颈的中心线不平行度在100毫米上不大于（）毫米。
柴油机曲轴的两个轴颈工作中磨损不匀产生锥形的程度相比较是（）
磨削曲轴时，必须保证主轴颈和连杆轴颈科籼心线的同轴度，以及两轴心线间的平行度。（)
