精车后曲轴的曲拐轴颈的轴线应与主轴颈的轴线平行，并保持要求的偏心距，同时各曲拐轴颈之间还有一定的（）位置关系。
直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数（）。
全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（）。
发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用（）
一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）
曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫（）。
曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重
曲轴由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、（）等部分组成。
发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。
四冲程柴油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在（）
全支承式曲轴，其主轴颈数比连杆轴颈数（）。
实践表明，连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损严重。
曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道，其作用是：（）
曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。
曲柄半径：是指凸轮轴的主轴颈中心至连杆轴颈中心的距离。
由于连杆扭曲或连杆轴颈和主轴颈不平衡，活塞在汽缸内运动时，其表现为（）
全支承曲轴在相邻的两个曲拐间都有主轴颈
由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成的部分叫什么？
连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损（）
主轴颈和连杆轴颈向最大磨损部位相互对应，即各主轴颈的最大磨损部位靠近连杆轴颈一侧而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一侧（）
曲拐由一个连杆轴颈（曲柄销)和它两端曲柄及主轴颈构成。（）
曲轴的一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个（）。
全支撑曲轴的主轴颈比连杆轴颈数目（)。
实践证明，连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损严重。（)
