燃料量与燃烧所需空气量要相配合适，并使燃料与空气充分混合接触，以达到节能效果。
根据燃烧反应，1㎏燃料完全燃烧所需的空气量称为（）空气量。
在加热炉的操作中，燃料燃烧时，燃料与空气要保持一定的比例，一般燃烧所需的空气量要（）
气体燃料与固体燃料和液体燃料相比气体燃料与空气混合完善，燃烧完全.
活塞从最上端位置移动到最下端位置，汽缸内容积增大压力降低，新鲜空气吸入汽缸，提供燃料燃烧时所需的氧气.
1Kg燃料完全燃烧所需的空气量称为什么？
1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为（）空气量。
为了保证燃料完全燃烧，实际需要的空气量要小于理论所需空气量，两者之比即为空气系数。
燃料燃烧所需的空气不预先与燃气混合，一次空气系数为0，这是（）燃烧器。
在柴油机工作过程中，将新鲜空气吸入汽缸，提供燃料燃烧所需的氧气是（）过程。
实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。
影响化学不完全燃烧热损失大小的因素有（）、（）、（）以及燃料与空气混合的好坏和炉膛结构。
连续加热炉内火焰的组织与燃烧装置的型式、位置、角度、空气与燃料比例（）关，也和炉内压力的大小和分布有关。
1kg（）燃料完全燃烧而又没有剩余氧存在，此时所需的空气量称为理论空气量。
燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关，一般说燃烧重油的空气过剩系数（）为宜。
过剩空气系数α值愈大，表示实际供给的空气量比燃料燃烧所需的理论空气量愈大，炉膛里的氧气就愈充足。空气系数是否愈大愈好，愈有利于炉膛燃烧?为什么?
（）是供给锅炉燃料燃烧所需的空气量。
调风器也称火道，主要是引入并调节燃烧所需的空气、使空气与燃料迅速并良好地混合。（）
进入燃烧室的压缩空气一部分进入燃烧区，供燃料燃烧所需的氧气，其余的空气（）。
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）中所述过量空气系数（λ）是指：燃烧1kg燃料所需的实际空气量与理论空气量之质量比。
过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为（）。
一公斤（)基燃料，完全燃烧而没有剩余氧存在时所需的空气量，称为理论空气量。
燃料量与燃烧所需空气量要相配合适，并使燃料与空气充分混合接触，以达到节能效果此题为判断题(对，错)。
燃料燃烧所需的时间主要取决于与混合扩散有关的因素，包括____。
