软土、松软土地基地段的路基防护工程应在（）后进行施工。
地震作用下坚硬地基上的刚性结构易受到较大的破坏，这与下列（）因素有关。（）
某公路路堤位于软土地区，路基中心高度3.0m，路基填料重度20kN／m3，填土速率约0.05m/d路线地表下0～2.3m为硬塑黏土，2.3～10.3m为流塑状态软土，软土层不排水抗剪强度为20kPa，路基地基采用粉体搅拌桩处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量约为30cm，地基总沉降值为（）cm。（）
对于建筑物荷载较大或地基土强度不高，需进行人工加固和改良才能承重的地基，称之为（）。
根据软土地基在荷载作用下的变形特征，地基总沉降的发生可分为（）。
对于软土路基，在较大荷载作用下，地基易发生()，造成路面沉陷和路基失稳。
单层厂房结构中，（）的作用是将墙体和柱、抗风柱等箍在一起，增加厂房的整体刚性，防止由于地基发生过大的不均匀沉降或较大振动荷载引起的不利影响。
路基地基处理方案中根据路基地基的承载力不同选择不同的处理方案，对于软土地基一般采用()。
松砂是疏松排列的单粒结构，由于（）在荷载作用下土粒易发生移动，引起土体变形，承载力也较低。
软土路基在较大的荷载作用下易发生()，造成路基失稳。
软土地基的临界高度是指开然地基状态下，不采取任何加固措施，所容许的路基最大填土高度。
在正常工作条件下，刚度较大的基础下刚性桩复合材料地基的桩土应力比随荷载增大的变化符合下列哪些选项?
对于新材料、新工艺、新结构形式的结构构件和跨度较大的屋架、桁架等结构构件，在使用状态短期试验荷载作用下的持续时间不宜少于（）
在垂直荷载的作用下，路基只产生弹性变形。（）
地基土层在建筑物荷载作用下发生沉降，此时的沉降量称为地基最终沉降量。
饱和粘土地基，厚15m，其下为砂层。设计采用砂井预压法，设计长15m，井距250m，梅花形布置。已知Cvc＝Cb＝1．5×10—3cm2／s求在预压荷载（面积较大）P=100kPa作用下3个月的固结度（）。
修建在软土地区的路基病害主要是路堤填筑荷载引起（）
韧性材料是指在冲击、震动荷载的作用下，材料能够吸收较大的能量而不发生破坏的材料特点：能够吸收大量的能量
对于轴心荷载作用下的地基，塑性区最大深度等于基础宽度1／4时的基底压力，称为（)。
27、外荷载作用下，双层地基中的附加应力，如果软弱层覆盖在坚硬层上，软弱层中发生应力集中；如果坚硬层覆盖在软弱层上，软弱层中发生 （应力扩散/应力集中）。
外荷载作用下，双层地基中的附加应力，如果软弱层覆盖在坚硬层上，软弱层中发生应力集中；如果坚硬层覆盖在软弱层上，软弱层中发生 。
1、偏心荷载作用下的矩形基础基底压力，偏心荷载作用在长边方向，当偏心距e和基础长度l的关系为e l/6时，不会发生基础底面和地基土局部脱离的情况。（大于/小于/等于/小于等于/大于等于）
软土在长期固定剪切荷载作用下，发生缓慢而长期的变形，最终导致土体破坏，这种性质称为软土的触变性。
