线路巡道、巡守人员严禁在（）行走
线路允许速度Vmax≤120km/h的区段，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段，巡道、巡守人员应该（）。
桥隧巡看守实行日夜连续巡守的工区，应执行（）制度。
实行日夜连续巡守的桥隧，应执行（）制度。
桥隧巡守工应该严格执行哪些制度？
线路巡守人员（巡道工、道口看守工）应具备（）条件。
桥隧巡守工应严格执行（）制度。
线路允许速度（）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
线路巡道、巡守人员严禁在哪行走？
线路vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
线路巡守人员应具备（）条件。
桥隧巡守工应严格执行哪些制度？
线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。
线路vmax＞（）km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
为确保职工人身安全，在线路允许速度大于（）区段或遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时，巡守人员应走两侧人行道，察看设备状态。
防洪检查和巡守人员必须坚守岗位，严格执行“冒雨”、“雨后”检查制度，发生险情应立即设置防护，拦停列车，并及时向就近的车站值班员报告。
《普速铁路工务安全规则》规定：线路Vmax＞（)的区段，巡道、巡守;人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
线路vmax>()的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
巡守人员迎送列车信号适用范围（）在执行职务中遇列车开来而表示线路、桥梁、道口正常
线路（）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。（安规3.2.7）
线路允许速度vmax＞120km/h的区段,巡道、巡守人员在砟肩上行走,注意察看线路状态（）
线路vmax＞120km/h区段，巡道、巡守人员应在道心上行走，并注意察看线路状态（）（应知应会-《铁路工务安全规则》-第3.2.7条）
在无线列调区段，系统允许救援列车主任在执行救援任务时，临时加入通话；未纳入联控的道口看守、防护人员、车站客运值班员和巡守人员在紧急情况下，可临时加入通话（）
