渗碳就是淬火或回火后,使钢表面渗入大量碳原子的热处理过程。
根据加热和冷却方法不同,普通的热处理方法大致可分为()、()、淬火和()四种;表面热处理可分为表面淬火和化学热处理,渗碳属于()
表面热处理主要分为表面淬火和表面化学热处理。
塑料模表面处理的方法主要有淬火、表面淬火、()、退火、回火等,还有调质和氮化等表面处理新技术。
钢的表面热处理有表面淬火和化学热处理两种
对合金钢进行表面热处理的方法有表面淬火和化学热处理。()
下列属于只是强化表面,不改变心部组织的表面热处理是()。 Ⅰ.表面淬火;Ⅱ.渗碳;Ⅲ.渗氮;Ⅳ.氮化。
197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时,淬火前必须作表面渗碳处理。
表面淬火和渗碳一样,都改变了工件的化学成分。
汽缸内壁产生较浅裂纹,若汽缸强度和正常条件下允许,应将裂纹全部铲除,而不需要作其他处理,若是采用电弧气刨铲除裂纹,则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉
对钛合金表面采用渗氮、渗碳和氮化处理,其目的是()。
常用化学热处理方法为渗碳和渗氮。齿轮的渗碳是以碳原子渗入齿轮轮齿表面从而使淬火后获得高的硬度,()和疲劳强度;渗氮是以活性氮原子渗入工件表层生成氮化物的工艺方法。
渗碳法热处理能增加钢件的耐磨性能、表面硬度、抗拉强度和()。
车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。
汽缸内壁产生较浅的裂纹,若汽缸强度和正常条件允许,应将裂纹全部铲除,而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝,则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉。
钢的普通热处理包括退火、()、淬火、回火和调质。A.表面热处理B.化学热处理C.正火D.渗氮
()多作为渗碳零件,经过渗碳和热处理后,表面具有高的硬度外,中心有足够的强度和韧性。
安排半精加工前的热处理工序有:表面渗碳、高频淬火、去应力退火等。()
7、提高机械性能的热处理工序,如淬火、调质、 渗碳等各种表面处理,一般安排在最终加工之前进行。
钢的表面热处理方法主要有表面淬火和化学热处理()
表面热处理主要包括表面淬火和化学热处理。()
钢的表面热处理可采用表面淬火和化学热处理两种方法()
渗碳处理后工件的表面硬度高于整体淬火。
BE004特车泵泵阀通常选用耐磨合金,进行高频淬火或渗碳处理,以提高表面硬度()