零件渗碳后，一般需经（）处理，才能达到表面硬且耐磨的目的。
为了使表层得到高的硬度及耐磨性，零件渗碳后，必须经过淬火处理。
低碳钢和低碳合金钢，经过表面渗碳后，再进行（）。
在（）钢生产的零件表面渗碳并经热处理后，可使零件表面耐磨、心部韧。
钢件经过渗碳并淬火后具有高的表面（）度和耐磨性，而中心仍保持高的韧性。
零件渗碳后，一般需要经（）处理，才能达到表面硬而耐磨的要求。
进行表面渗碳处理时，渗碳零件表面层含碳量一般控制在（）。
渗碳和渗氮相比，渗氮具有更高的表面强度和耐磨性，渗氮后表面硬度可达950-1200HV，相当于65-72HRC。
零件渗碳后，一般需经过（）才能达到表面硬度高而且耐磨的目的。
金属的渗碳处理是将工件放人渗碳装置中，（），使零件表面增碳的一种表面热处理方法。
钢渗碳后，其表面即可获得很高的硬度和耐磨性。（）
零件经渗碳后，表面即可以得到很高的硬度和耐磨性。
如船舶活塞销采用低碳钢，经过渗碳和热处理后，表面获得（）组织，心部组织为（）
热处理后的合金渗碳钢零件表面渗碳层组织为（）
钢渗碳后，其表面即可获得很高的硬度和耐磨性。
零件经渗碳后，表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。
渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性，所以零件经渗碳后不需再进行热处理。
常用化学热处理方法为渗碳和渗氮。齿轮的渗碳是以碳原子渗入齿轮轮齿表面从而使淬火后获得高的硬度，（）和疲劳强度；渗氮是以活性氮原子渗入工件表层生成氮化物的工艺方法。
零件渗碳后，一般需经（）处理，才能达到表面高硬度及高耐磨作用的。
零件经渗碳后，表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。此题为判断题(对，错)。
要求零件表面硬度高、耐磨、心部韧性好，同时具有较高的抗疲劳能力，宜选用（)钢，并经渗碳淬火来达到上述要求。
6[单选题]零件渗碳后，需经处理，才能达到表面高硬度和耐磨的目的
钢的渗碳是使工件表面具有高的硬度、耐磨性和良好的抗疲劳性能，而心部具有较高的强度和良好的（）
