大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内,用小型振动压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不宜大于()cm,碾压遍数应通过工艺试验确定。
级配碎石路拌法施工,使用12t以上三轮压路机碾压,每层的压实厚度不应超过()
采用石灰土、砂、砂砾等材料回填时使用压路机则每层回填土的虚铺厚度为()。
石灰粉煤灰类混合料基层用12t以上压路机碾压后,轮迹深度不能大于5mm,并不得有涂料()现象。
填料分层填筑压实。采用大型压路机械碾压时,每层的最大压实厚度不宜超过()cm,最小压实厚度不宜小于()cm。
石灰工业废渣稳定砂砾基层施工中,混合料每层最大压实厚度为()mm。
客运专线横向结构物顶部填土厚度大于()后,才可采用大型振动压路机碾压,方可通行大型施工机械。
路堤水平分层填筑是路堤填筑的基本方法,每层虚厚随压实方法和土质而定,一般压路机碾压虚厚不大于()m。
石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过()Cm。
横向结构物顶部填土厚度大于()后,才可采用大型振动压路机碾压,方可通行大型施工机械。
砂类土每层填筑压实厚度不宜超过()cm,每层最小填筑压实厚度不应小于()cm,碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于()cm。
石灰稳定料结构层应用()t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10Cm。
沥青混凝土面层碾压时先用6—8吨二轮压路机碾压2—3遍,然后用()吨三轮压路机碾压4—6遍,直至达到要求的压实度。
石灰土基层用()吨压路机碾压,每层压实厚度不大于20cm也不小于8cm。
基床表层以下过渡段级配碎石填层采用大型压路机碾压时,每层最大压实厚度不宜超过()cm,最小压实厚度不宜小于()cm。
用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过()。
底基层稳定土施工的压实厚度,每层不小于(),不超过(),并应采取先轻型后重型压路机碾压。
第79题:石灰工业废渣稳定砂砾基层施工中, 混合料每层最大压实厚度为()mm。
路堤水平分层填筑是路堤填筑的基本方法,每层虚厚随压实方法和土质而定,一般压路 机碾压虚厚不大于()
结合有关石方路基的实测关键项目内容,回答下列有关问题。水泥土基层和底基层基本要求中,混合料处于最佳含水率状況下,用重型压路机碾压至要求的压实度。但是要注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过(),并应短于水泥的()
采用任何一种压实机械碾压石灰稳定土基层,均应控制在该种土最佳含水量的()以内压实
为了提高施工进度,缩短工期,可以考虑适当提高压路机的吨位,选用大吨压路机进行碾压,以减少碾压遍数,或适当增加铺层厚度,提高压实生产率。()
某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚